ニュース

トヨタ、13車種リコール プリウスやレクサスも 対象車一覧(2018/1/31)

投稿日:

はてなブックマーク - トヨタ、13車種リコール プリウスやレクサスも 対象車一覧(2018/1/31)
このエントリーをはてなブックマークに追加
Share on Facebook
Pocket

スポンサードリンク

2018年1月31日、トヨタ自動車はリコールすることを明らかにしました。

対象は13車種で、台数は9万台を越えます。また、リコールの理由については、エアバッグが開かない恐れがあるためとしています。

 

対象車一覧

対象車種は以下のとおりです。

 

TOYOTA

・アルファード

・ヴェルファイア

・プリウス

・シエンタ

・ノア

・ヴォクシー

・エスクァイア

・プロボックス

・サクシード

 

LEXUS

・NX200t

・NX300h

・RX200t

・RX450h

 

※対象車は2015年5月~16年1月の間に製造されたもの

 

エアバッグが開かないとなると非常に危険です。無償での修理ですので、通知が届いたら必ずリコールを受けましょう。

 

名無しさん
6時間前
リコール多い。メーカーも売れた分だけリコールの修理代かかるから、売る前に充分確認してほしい。買った方も持って行くのも忙しい。
名無しさん
6時間前
これはタカタと違う不具合なのかな?
それならヤバイ
名無しさん
6時間前
タカタじゃないの?違うのかな?
名無しさん
6時間前
エアバッグが膨らまないトラブルが計368件って怖いな
生死に関わるんじゃないの?
名無しさん
5時間前
工業製品である以上、部品の不具合出て、リコールで対策するのは理解
できるとして、各自動車メーカーのホームページの『リコール情報』
の文字が小さいのは何故?トヨタなんか一番下だし。
安全に乗って貰うためには、リコール・サービスキャンペーンの情報はもっと探しやすくしないといけないんぢゃないの?
リコールを後ろ向きと捉えているのか?安全に乗って貰うためには周知徹底を図らなくてはならないのでは?
名無しさん
5時間前
命に関わる部分だけにしっかりしてほしいものだけど。案外、トヨタもリコールが多いなぁ・・・。プリウスαもそうなんかな?
名無しさん
5時間前
タカタはあれだけ名前を出されて騒がれたけど今回のエアバッグメーカは?センサーメーカーは?ちゃんと公表して欲しいな。 ホンダ向けも作ってる会社じゃないの? ホンダ向けは大丈夫?
名無しさん
4時間前
何故?TOYOTAのリコールは下請けのせいになり、TOYOTAのせいじゃないの?
他のメーカーならメーカーが悪いってコメントが多いのに。
不思議だね!TOYOTAはあまり叩かれない。
名無しさん
5時間前
どこのセンサー使ってるのかな。D社とかだと他メーカーまで飛び火しないかとか心配。 あと、センサーの機能不全ってABSとかVSCとかに影響しないんだろうか。 それにしても300件近く市場で不具合が発生するまで動かないとか、どうなの?
名無しさん
5時間前
これはサテライトセンサーの不具合かな。
だったら、タカタのそれとは違うと思う。
名無しさん
5時間前
368件確認されるまでリコールしなかったのはトヨタにしては対応が遅い。
名無しさん
4時間前
三百件も事例あった割に、対応が遅いような気がしますね。
私15年位前コロナを乗ってました。
貰い事故で物損事故を起こし、前部破損。
修理費70マン円掛かる程の衝撃でしたが、エアーバックは開きませんでしたよ。
今回のリコールの前にも、エアーバックのリコールありましたが、実はまだ、沢山の不具合車あるんじゃないでしょうかね?
開かなくても、ギリギリまで様子見をしてるとか?
名無しさん
4時間前
今度はどこに費用請求するのかな?
また下請けに責任なすりつけ?
名無しさん
5時間前
タカタがエアバックの不具合を認めたのが2015年5月。
ホンダがタカタと決別したのが2015年11月。
今回のリコール対象車が2015年5月~2016年1月製造。
もし、タカタ製品の問題でのリコールだとしたら、そうでないかもしれないが、問題確定後もそのままタカタ製品を使い続けたことになるのでは?
名無しさん
6時間前
あ、対象だ。面倒くさいけど何かあったら困るから行かなくちゃ。
名無しさん
4時間前
TVやネットや新聞を見ても、トヨタのリコール騒ぎってあんまり報じられていない気がする。
他社のリコールは水に落ちた犬を叩くが如く、ありもしない危険性や恐怖感を幾らでも誇張してしつこく大げさに報道するのに。
特に、販売各社より製造元のタカタに大きく問題のあったエアバッグとかひどかった。
売り上げ台数の多さを見れば、それこそ一人でも多くの人に知ってもらわなければならない問題なのに、トヨタの商品ってだけでトーンダウンするのはあまりにおかしい。
何で報道しないの?
名無しさん
4時間前
タカタのエアーバッグなら全メーカーに及ぶがトヨタ独身の衝撃センサーとエアーバッグをつなぐトラブルと思っている。
しっかりと出荷検査をして市場に出して貰いたい!
名無しさん
2時間前
トヨタの場合
リコールは将来的に大惨事・大事故になる可能性がある場合・想定されるケースに適用
実際は事故等はあまり起きていない場合が多い
いや、ほぼ無い
念の為に行う。事故起きたらまずいし
やばいのは、サービスキャンペーン
こっちは実際に起きている方
一般には何故か知らされない
(報道とかね。しなくていいのだけど)
ホームページにはでているけど、普通見ないだろう
違和感を感じた客がディーラーに言えば直します
言わなければ放置です
大惨事・大事故が起きていないのが不思議です
知らされていないだけかも知れませんが
なお、リコールしたからとメーカー叩くのはどうかなと
どこの会社もリコールするような車を作ろうなんて微塵も無いのだから
不思議なのが、外車がリコール出しても何故か叩かれない
名無しさん
3時間前
車に乗るけどあまり興味もなく、メンテナンスも販売店に任せてる人は、自分の車のメーカーサイトを定期的に見る習慣をつけた方がいいかもね。頻繁に販売店に行くような人なら店側から情報貰えるだろうけど。
メーカーサイトのリコール等情報のページに自分の車が掲載されているかどうか確認しましょう。リコールじゃないサービス対応とかもあるんで。
名無しさん
3時間前
リコール多い。
昨今の自動車価格の上昇は修理代の喪失補填の上乗せだと思う。
名無しさん
4時間前
うちの車はリコール対象外で
ほっとしました。
さっき
ネッツトヨタの担当営業マンと自動車の任意保険の件で
電話しました。
ディーラーの自動車保険高いので
ネットの自動車保険の方が安いからと
申し訳なく丁重にお断りしたのに
やっぱりそうか!
ふーん!
と言って
一方的に切られました。
やっぱりトヨタって
富裕層と貧乏人とで
選ぶんですね!
長年トヨタ乗ってきたけど
縁切ります!
けど
ローンがまだまだ6年残ってるから
縁切りたいけど
なかなか切れないんだよなぁ…
とにかく
挨拶ないです。
帰りの誘導だけ…
名無しさん
5時間前
インパクトセンサーの交換で済みそうだね
モジュール交換よりだいぶマシだと思う
でもバンパー脱着あったら面倒だな
名無しさん
5時間前
タカタの時もそうだし今回も・・・。
名無しさん
5時間前
今回はタカタ関係なさそうで良かった。
名無しさん
5時間前
リコールの内容を正確に書かない意地の悪い記事だな。タカタ問題と合わせて騒ごうとする魂胆か?
見せてもらったリコール内容は、
特定のロットのセンサーに不具合が発生していることがわかり、使われている”可能性”がある車を総点検させてください。という話。
その特定のロットであった場合、部品交換修理という事。
あるロットのセンサーが付いているとエアバック作動しない可能性があるわけですよ。
そんなに騒ぐほどのリコールじゃない。対象が多くてサービスマンが可哀想だけど。
それと、事故した後の車をわざわざ調べてエアバッグ開いた開かないなんて検証しないかと。。。たぶんエアバッグ警告灯が付いて調べたらセンサーだったという話が殆どではないだろうか?
名無しさん
4時間前
で、エアバッグメーカ名は?センサーメーカー名は?正確にお知らせください
名無しさん
5時間前
原因が
タカタかトヨタか
明記して欲しい
名無しさん
5時間前
エアバッグが膨らまなくて怪我した人への損害賠償はどうしてくれるのかな???
名無しさん
5時間前
今の自動車は精密機器の組み合わせみたいなところがあるから製造も一苦労な気がする。
もちろん人の命を乗せて走るのだから妥協は許されないのだが。
名無しさん
5時間前
メーカーは利益ばっかりを追求しすぎて、安全面とか、サービス面が
ちょっと欠けているような気がする。
リコールが多過ぎるのは問題だと思う。
名無しさん
4時間前
トヨタは危険車怖いもう買わない
名無しさん
5時間前
30系ヴェルファイアですが、隠しリコール多過ぎ!寒い時、ドアミラー開かず。サンルーフから異音。コーナーセンサーなりっぱなし。全て早目に気付いてディーラー持ち込み部品、まるごと交換させたが、次はエアバッグですか、、、日産検査工程の方がまだマシに思える!高い金だして、値引きも微々たるもので買ったのに。トヨタのおごりかな。検査すらしてないやろな。生産ラインの多能工化や外注、ヤル気無い、長時間労働が災いかな。点検や車検時に黙って治すやろ!
名無しさん
5時間前
ディーラーで前部が潰れたヴェルファイヤーを見た時エアバックが開いてないのを疑問に思ったが納得!(笑)
名無しさん
5時間前
隠されるよりはいいけど、めんどくさいから取りに来てもらおう。っか車検の時にでもいいけど・・・ってユーザーが多そう。
名無しさん
5時間前
ホンダのステップワゴンのエンジンオイル減少もメーカー保証じゃなくリコールにした方が良いと思う。
名無しさん
5時間前
タカタかもしれないですね 昔はタカタのハーネス使っていたのにーーってまだ決まった事じゃないし
名無しさん
4時間前
これが三菱だとスゴイ叩く人いるよね。
名無しさん
5時間前
トヨタ車のデザインのセンスは最悪。
名無しさん
5時間前
国産車はどこもコストの下げ過ぎでよく壊れる!
壊れる度にブランドが下がって行くのがメーカーも判らないのか?最近は外車のほうが壊れない
いい加減中国とか海外の安い部品を使うの辞めたらどうかな
名無しさん
5時間前
タカタエアバッグは火薬が破裂したときに部品がショットガンのように飛び散り女性の頭部を貫通したかなり悲惨な事後だった。
自動車メーカーはエアバッグを舐めているとしか言いようがない。
名無しさん
4時間前
トヨタはあまり書かれないけど、エアコンの排水が室内に溢れる不具合はどうにかして欲しい。プラタンクの劣化による亀裂は二回経験してる。それ以来トヨタの中古車はフロアカーペットをめくる習慣が付いた。
名無しさん
4時間前
ゴルフ4乗ってて追突事故起こした時エアバック出てこなかった‥
名無しさん
5時間前
最近こういうリコール多いね。トヨタでさえこれだもの。チェック機能が低下してるのかな。。
名無しさん
5時間前
レクサス、シエンタ見えない部品は
みんな一緒の部品なんだね、、、
名無しさん
5時間前
これでディーラーに少し利益還元してくれるなぁ
名無しさん
5時間前
またエアバッグ
タカタ製では無いよね?
ヤバイな
名無しさん
5時間前
タカタとは別なんだよな多分。
他って何があった?豊田合成ぐらいしか知らんけど。
名無しさん
4時間前
トヨタって安全性本当に高いのかな?
トヨタ車ずっと乗ってて当方のは7年でガタがきてる。そんなに簡単に壊れるなら値段も安くしてください。すぐ買い替えられるように。
名無しさん
5時間前
トヨタから信頼性を取ったら何も残らない。
名無しさん
4時間前
どこのエアバッグ??
名無しさん
4時間前
センサーの不具合でしょうかね?
昔はBOSCH製だった気がしますが、最近はちがうのですかね。
それにしても不具合報告件数が多いですが、衝突して展開しなかったケースがこんなにあったの?!
三菱とかだったら「条件に当てはまらなかった」で済ませてそうな・・・
名無しさん
3時間前
トヨタは完成検査の後にステアリングのエアバッグつけてるから気づかないのかな?
名無しさん
5時間前
大変だこりゃ、、
名無しさん
4時間前
今レクサスから電話がが掛かって来ました。
1時間半ほど掛かるそうです。
車内にエアバック用のセンサーが4個付いてて、それを点検するのが主な作業のようです。
トヨタも同じように素早く電話をくれるのかな?
名無しさん
5時間前
タカタのエアバッグの問題の時にリコール対象車だったにも関わらずトヨタは一切リコールの案内を知らせて来なかった。
名無しさん
5時間前
一度も新車で車買ったこと無いけどもし何百万もする新車買ってリコールとかでたら嫌ですね
知り合いが走行中にボンネットが開いて焦ったと言ってましたし
名無しさん
6時間前
氷山の一角
名無しさん
5時間前
タカタ製?
名無しさん
4時間前
直近では、日産、ホンダの大リコールをヤフーは報道しなかったが、
不公平はやめてくれた方が、ね。
最近のニュースはBINGで確かめているんだ。
bingは公平と思う。
名無しさん
3時間前
3年前に電柱に正面衝突した私のクラウンはエアーバックが作動しなかった。警察もJAFを不思議がって居た事を思い出す。
名無しさん
5時間前
不具合368件?
トヨタにしては対応が遅いですね。
名無しさん
5時間前
これでEVシフトとか片腹痛い
名無しさん
5時間前
これはもうダメかも分からんね。
名無しさん
6時間前
トヨタにしてはまともな時間に出してきたな
対象者はこっそり改修にも目を光らせた方がいいんじゃないか?
名無しさん
9分前
高いお金出してコレ。車買うのは命懸け。
名無しさん
5時間前
もう エアバッグは許してやれよって感じです
確かに 命に関わるものですが
ほぼ使われないですし
エアバッグで助かった方が多いはずです
おそらくですが エアバッグが今 普及したのなら 作動しない場合がありますって記載されてたと思います
名無しさん
5時間前
つか、エアバックいらないセンサーいらない
名無しさん
5時間前
日本車もそろそろ終わりに近づいてるな。自動車も中国時代がそこまで来てるから脅威ですよ。日本車が売れなくなるとマジ日本は売る物がなくなるのえを覚悟しとかないといけないね。
名無しさん
5時間前
またですか。部品メーカーに負担かけすぎが悪いのではないかな
名無しさん
4時間前
いざと言うときに開かなかったら何のためのエアバッグなのか?
エアバッグに不具合がなければ助かっていたとしたら、どう責任を取ってくれるのか?
名無しさん
4時間前
エアバックは使わないに越したことはない。
いざというときに開かないのは怖いが…
名無しさん
5時間前
現場で実際に働く人間の質が落ちたり、やる気が失せれば、もうどこのメーカーでもちゃんとしたものは作れないよな。
名無しさん
5時間前
アイシスもこないだ見かけた事故で出てなかったぞ。
結構酷い事故だったけどなー。
名無しさん
5時間前
エアバッグでさえこんな状況なら、自動運転なんて次元が違う難易度だと思う今日この頃。
名無しさん
5時間前
タカタ製?
名無しさん
6時間前
バグがないゲームがないのと一緒でリコールがないメーカーは存在しません。すぐに公表して事故を未然に防ぐことが重要。隠蔽して重大な事故が起きてからでは遅いのです。
名無しさん
4時間前
リコール対策済み車じゃないと車検も通らなくなるから今後めんどくさい。
名無しさん
4時間前
結局、レクサスもその程度。
高いだけ。
名無しさん
3時間前
トヨタに今月エアバックのリコールに出した。
結果→紙を一枚持ってこられて、オイル交換とエバポレーター洗浄、バッテリー交換とかの案内もいきなりされて、41580円かかりました。
まぁ、払っちゃったけど。
名無しさん
4時間前
また決算前の税金対策かな?
名無しさん
5時間前
アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、レクサスシリーズのNX200t、NX300h、RX200t、RX450h。高価格帯ほどリコール、それも安全装備、どのような品質管理しているの?
名無しさん
4時間前
リコールはある程度しょうがない。問題点はそこではない。
コストダウンのし過ぎで不具合が出ている箇所が多くなってきている。
トヨタは本当に大丈夫なのかな?ちょっと心配です。
名無しさん
5時間前
いわゆる”検査飛ばし”の隠蔽でしょう。
リコールでごまかしてはならないのでは?……。
名無しさん
4時間前
よくトヨタのリコールを載せたなぁ〜
名無しさん
6時間前
トヨタがエアバック作くってない何処の製品タカタ?
いずれにせよ他メーカーもリコール増える可能性大。
名無しさん
5時間前
トヨタ車は怖いね
名無しさん
5時間前
トヨタってことで一瞬オレの車は?って思ったけど、元々エアバック無かったわ・・一安心
名無しさん
5時間前
有資格者が検査してるから大丈夫じゃないの?
名無しさん
3時間前
エアバッグ=タカタをイメージしちゃうけど
この案件は関係ないみたいだな
名無しさん
5時間前
共用共用で、部品だったり車体の一部だったり、とにかく多くの車種で色々な部分を共用してコストカットを進めているおかげで、一度リコールが発覚するととにかく台数が多くなる。大変だ。
ま、今回はエアバッグだけど。
エアバッグだけど、同じエアバッグを搭載する為にステアリングホイールのどこかのサイズやデザインを共用しているのだろう。
名無しさん
5時間前
エアバッグの意味ないな。
名無しさん
4時間前
結構な衝撃でも展開しないって割とよく聞く話だし今更感があるな
ま、献金天下りパワー全開ですし
名無しさん
5時間前
トヨタさん。今年、福岡の偏差値37の私立高校から本社勤務の枠2名採用したそうそうです。がんばってますね。
名無しさん
5時間前
368件確認するまでお知らせしなかったのかな
名無しさん
5時間前
膨らまないって・・・・
まだタカタの方が膨らむだけ
マシにような気がするんだけど
しかも件数多すぎでしょ
名無しさん
5時間前
免許取得して30年、そんな事故にあったこともなければした事もない。
368件もエアバッグが作動しなければならない程の事故があるのにビックリ。
エアバッグは試しようがないからな。
名無しさん
4時間前
事故んなきゃ問題ないけどね。
名無しさん
4時間前
だからこの間の横転もらい事故でエアバッグ出なかったのか!
名無しさん
6時間前
企業ぐるみで隠蔽せず公表するだけまだ良いが、トヨタに限らず知らないところで様々なことも起きていそう…
名無しさん
4時間前
事故時、エアバック開かないと聞くと必ず角度やスピードを言われ回答する。
高速で事故ったんだけどなぁ~?!

 

スポンサードリンク

-ニュース

執筆者:


  1. 名無しさん より:

    リコールも大事だが、今年の5月から車検まで通らないのは、変だなぁ?エアバッグを付け始めた頃、30年近く前だと思うが、此を付けたその当時、暴発の心配が問題視されたにも関わらず、アッサリ許可されたのは、当時の国土交通大臣が、賄賂を受け取ったんじゃねぇか?とされるこの問題だ❗・・・今になって何言ってんだ❗アホが❗誰か死がなきゃ目が覚めねぇ❗アホの固まりだ❗こんな物使えねぇなんて、付けた当初から解ってたじゃんかよ❗こんな物完全に国の責任だ❗リコール以前の問題だ❗シートベルトだってそうだ❗助かってる人より、死んでる連中の方が多いのに、助かる話題しか出さねぇで、「助かります」だなんて、呆れた口が塞がらねぇ❗此も当時の運輸大臣と業者との癒着が囁かれた話だ、賄賂を貰って悪代官だ❗「御主も遣るのう、そう言う御主も遣るではではないか。ハハハハハハ」って奴だ❗税金を何だと思ってやがる❗年貢の納め時じゃねぇんだぞ~バカ野郎、いい加減にしろ❗ともかく、エアバッグは『国、業者』が全責任を終え❗購入した者の責任など有る訳がない❗常識だ❗いい加減にしろバカ野郎❗

comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

no image

東名死亡事故の犯人、石橋容疑者が福岡でまた危険運転後に暴行

スポンサードリンク 2017年6月に東名高速で起きた死亡事故。 その犯人である石橋容疑者が事故後の三か月後、今度は福岡で同じように交通トラブルを起こし、相手に暴行を加えていたことがわかりました。 石橋 …

トランプ「ぜひアメリカも北朝鮮と対話したい」

スポンサードリンク トランプ米大統領は6日、記者団との会見で、北朝鮮の金正恩(キムジョンウン)朝鮮労働党委員長と対話することに抵抗はないと話し、韓国と北朝鮮が予定している会談の成果にも期待を示した。 …

no image

超有名司会者、オプラ・ウィンフリーが2020年の大統領選に出馬か

スポンサードリンク アメリカで絶大な人気を誇る女優でテレビ司会者のオプラ・ウィンフリーさんが、トランプ大統領の対抗馬として2020年の大統領選挙に出馬するのではとの臆測が出ている。 7日、ゴールデング …

仮想通貨終了 コインチェックが全通貨の出金を停止、その原因とは

スポンサードリンク ついにこの日が来てしまいました。 ビットコインなどの仮想通貨の取引所である「コインチェック」が1月26日、急きょ全通貨の出金を停止しました。 要はお金が引き出せない状態になっている …

北朝鮮の思うつぼ 韓国との南北会談開催合意で危険な状況に

スポンサードリンク 北朝鮮が、韓国政府が提案していた「1月9日」の南北会談の開催を受け入れると、5日午前、韓国側に伝えたことがわかった。 一方、日本政府は、合同演習の延期など、一連の動きは想定内としつ …