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安全運転で保険料が二割も割引に

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トヨタ自動車とあいおいニッセイ同和損害保険は8日、安全運転の度合いに応じて保険料が安くなる自動車保険商品を開発したと発表した。急発進や急停止、走行速度のデータを分析。運転状況をリスク評価して保険料に反映させる。

 この仕組みは、トヨタが運転手のアクセルやブレーキ操作、走行速度といった情報を車載通信機で収集し、自社のデータセンターに送る。その上で、あいおいニッセイ同和損保が安全運転の観点から運転状況を評価し、毎月の保険料を3段階で算定する。

 運転する都度に安全度を100点満点で算出し、1カ月間の総合評価に応じて保険料の一部が値引きされる。値引き率は走行距離によって変わるが、最大2割引きとなる。スマートフォンのアプリを使えば、運転ごとの採点結果を確認できるため、安全意識の向上に期待が持てるという。

 

参考元:yahooニュース

参照URL:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00000089-asahi-bus_all

名無しさん
1時間前
レクサスやクラウンに乗っている人が保険料気にするかねー
名無しさん
1時間前
それで流れに乗らないノロノロ運転が増えたり、割り込みされて急ブレーキを踏まなければならない時にためらったりなんてことにならなきゃいいけど。そもそも、普段の走行情報をデータで取られるとか、正直、気持ち悪い。
名無しさん
1時間前
試みとしては良いと思うんだけど、運転の診断システムが未熟なのが問題。
本当にそぉーっとアクセルを踏んでも急発進で減点され、車庫入れの切り替えしで急ハンドルと減点され、いろいろ不満。
名無しさん
1時間前
安全運転の定義をきちんと開示した方が良い。追越車線のノロノロ運転は危険だし煽りが増える。
名無しさん
1時間前
このシステムのモニターをしてたが、高速道路でも法定速度を守らないといけない。
守るのは当然だが、入口、出口の40キロ制限も対象だ!
本線の流れに乗ろうと加速すら出来ない。
AI使うなどして学習する能力がなければ逆に保険料上がってしまいそうなシステムだ
名無しさん
59分前
保険料云々より
よく意味が理解できないが
安全運転の、生の運転データを取りたいのなら
レクサス、クラウンじゃ話にならないよ
まあ何らかの参考データ収集が目的かな。。。
名無しさん
1時間前
店に突っ込んでるのはトヨタ車が多いけど
名無しさん
55分前
悪質運転者の保険料は割増して欲しいねっ
名無しさん
1時間前
煽り運転は論外だけど、プリウス、アクア、フィットハイブリッドなどがドバッーと売れた時期、自己中心的な燃費運転者が増えた。
安全運転には違いないけど、周りの車との感覚違い、速度差とかお構いなしの人は絶対危険です。クラウンも相変わらずお年寄りが多くて新型にはやっぱり下手くそ運転目立つ。
名無しさん
50分前
急発進や急停車、速度データも一定の判断基準にはなるだろうけど。。。
これらの数値が良くても、交通の流れを乱したり危険な運転をするドライバーも多いのが実際のところだと思う。
それより、等級に反映される事故歴や違反履歴、乗車距離などの方が実態に則していると思うが。。。
まぁ、とは言えトヨタの今回の試みの結果も是非とも公開して欲しいとは思うけどね。
名無しさん
46分前
タイムズのカーシェアリングにもアクセルとブレーキの判定あるけど、流れに乗るためにパワーの無い車で少しアクセル踏みこんで合流しても判定はダメと。
年寄りのプリウスが急な飛び出しをしてブレーキ踏んでもダメだった。
近年の傾向から先ずは下手くそを路上から排除してからじゃないと無理だし意味が無いと思う。
名無しさん
33分前
またトロタラ走る車増えて大迷惑
流れ無視でノロノロ運転が一番危険
個人位置情報集めもやめていただきたい
方向指示ランプつけずに車線変更はカウントされず
急な飛び出し回避の急ブレーキや
事故回避の急ハンドル等もダメな運転にカウント
結果全員に高い保険料請求するんだろうな
アホクサ
名無しさん
1時間前
なるほど、トヨタ車の、それも一部の高級車のユーザーだけが優遇される可能性があるということですね?
名無しさん
54分前
安全運転は、交通の流れに乗る事です。割り込みなどはもってのほか。
危ない場面でブレーキを踏むと後続の車もブレーキを踏み渋滞のもとになります。郊外のわき見運転も後続車に迷惑をかけます。三台ぐらい先の動きを見ると危険回避も出来ます。避けているような動きは、事故や
停車車両、物の落下などの恐れがあります。何年も運転していてゴールド免許の人に手厚く割り引けばよい。
名無しさん
1時間前
飲酒運転出来ない仕組みの方が先だと思うが・・・。
名無しさん
1時間前
良いアイデアだと思うが、きっと問題も出てくるだろうな。
名無しさん
21分前
安全運転は加減速や走行速度よりも、
徐行や一時停止、早めの方向指示器、なにより周囲を良く見て運転すること。
最終的には「我先に」を無くすこと。
スピードゆっくりでも危ないやつはたくさん居る!
そこまで判断してくれるなら、データ収集にも協力するよ。
名無しさん
47分前
これを機にいろいろデータを出して、あるのか知らないけど、学会や論文報告して欲しいね。
平均速度や加速度、急発進、急停車と事故率に相関があるのかどうか。
興味深い
名無しさん
54分前
試みはいいけど、安全運転の定義がどうなるかだね。
道路交通法遵守の意思を持って運転している人は皆無だけどさ、道路交通法を必要最低限理解し遵守し、みんなが思いやりを持って運転する、そんな世の中が実現すれば、いいなと思う。
名無しさん
53分前
保険料が安くなっても走行データを収集されるのが嫌なので絶対使わない
あいおいニッセイ損保の事故のときの対応が悪くてネット保険に切り替えた
あの損害保険会社は最悪で、あんな横柄な電話対応は耳を疑った
まあデータ収集されて2割引きになってもネット保険より安いとは限らない
収集されたデータは行動監視の可能性があるしプライバシーの問題に関わる
ビックデータなんかは個人の行動を年代別に分析しているんだよね
でも自分の行動をデータ収集されるのって気分がよくない
名無しさん
50分前
死亡事故を含めた自動車事故は年々減少してるのに保険料は安くなっていない。
無事故割引だけじゃなく、全般的な割引が出来ると思うんだけどな。
保険会社は儲けすぎじゃない?
名無しさん
19分前
この手の話が、今頃に成って漸く??って感じ。。
自動ブレーキとか衝突回避システム常備とか、事故率低減に寄与してる装備の普及にそって、任意保険類の値下げ等が何故に起きないのか不思議で仕方なかったんだわ。。。
SUBARUなんぞが大々的に喧伝してる、アイサイト普及で追突事故半減だとか何だって話が本当に本当なら、遙かに事故率は下がってて保険料率なんか大きく下げれるはずなのにね??(盗犯率なんぞはまた別だけど)。
名無しさん
20分前
ネットで申し込む保険より安くなるのなら、魅力的。
無事故無違反を示すSDカードの年数で割引してくれるとありがたい。機械なんかいらんし。
名無しさん
23分前
アクセルとブレーキを踏み間違える年寄りは、交通の流れに乗らずにゆっくり走るから保険料が安くなるかもしれない。
名無しさん
44分前
>当面は来年1月以降に売り出すレクサス車か、
>来夏に売り出す新型クラウンが対象
保険料を気にする人種は乗らない車だと思ったが、
格安中古車でナンチャッテ・ユーザーになるヤンキーや
ヤクザだと気にするかぁ、と思った
名無しさん
56分前
トヨタの黒い大きな車、マナー良く無いイメージしかないので、
保険料上がるんじゃないか?
名無しさん
25分前
まあ、ごくたまにしか乗らないサンデードライバーがゴールド免許で保険料も安くなる。て言うのよりはマシかな。運転経験が少ないから慣れてなくて事故率が高いので保険料が高くなる。というのが本来あってるのでは?
名無しさん
17分前
ひき逃げ・当て逃げが多いような昨今、これらは任意保険に契約していないなどもかなりあると思うのだが、また最近気になるのはレクサスやクラウンなど高級車の運転するマナーがひどすぎるようにも、さらに「H」のマークの車もマナー違反がどうも多いような気がするのは、わたしだけか・・・割引よりも割り増しをさらに強化しようとしている保険会社の意図が私にはみえてくるが。みなさんは、いかがかな・自動運転になったら、保険料をどうして算出するのでしょうか・・
名無しさん
20分前
安全運転の評価と事故の発生率が必ずしも比例するとは思えない。
現実に普段はゆっくりと安全運転している老人など、アクセルとブレーキを踏み間違えて大きな事故を起している。
やはり保険料は従来通り結果で評価すべきだと思う。
名無しさん
28分前
ブランド別、車種別の統計を取ってみたらレクサスが最悪でしたてな結果になりそう。
名無しさん
10分前
ドライバーのミスや不注意で働かせる誤発進抑制機能やブレーキアシスト機能を基準にした方がいいと思う。どうせやるにしてもより多くの車種で足並み揃えてから始めたら良いのではないかと。
名無しさん
36分前
排気量の大きい車のほうが急加速、急停止となるから、
軽自動車や古めの車のほうが保険料が安くなるのかな
名無しさん
44分前
以前はスバル車の無防運転が目に付いたところ、最近はトヨタ、特にプリウスの速度超過や無防運転が気になるのは錯覚?
名無しさん
53分前
あいおいだけ?
三井住友海上も同じ会社だけど。
名無しさん
2分前
将来、自動運転が義務化されたら、保険会社どうなる?
名無しさん
たった今
通信機を購入する費用と保険料2割減。よく考えれば・・
外資系格安自動車保険の方がメリット高いわ。
名無しさん
35分前
試みは良いと思うんだけど勘違いしてノロノロ運転する車が出てきたりして、却って逆なでされる人も増えるのでは?いっときホンダがインサイトのエコグランプリをやっていたときびっくりする程ゆっくりな車が散見されたのを思い出す。
名無しさん
1時間前
庶民では高すぎて買えない高級車限定になりそうな?
名無しさん
53分前
そんな事では事故とは関係ないと思うな。
事故を起こすのは運転が上手い下手ではなく「センス」だと思う。
高速のトンネルでライトをつけるかを見ればわかる。
事故を起こすやつは大抵つけていないだろうね。
周りが見えてなく周りをきにしないやつだろう
名無しさん
43分前
全車標準装備にして欲しいね?特にスピードの出る普通乗用車は燃費を気にしながらふんわり加速をしているか?法定速度を守っているか?車間距離を安全にとっているか?といった詳細なデータを取得すれば煽り運転や危険運転はぐっと減ると思う!とにかく車間距離あけない車が多過ぎる!
名無しさん
1時間前
却ってチンタラ車が増えて渋滞になりそう
名無しさん
19分前
100点で二割引だったら、実際はほとんど割引はなさそうだ。
名無しさん
42分前
良い取り組みだと思う!
渋滞や事故を起こさない運転で判断すれば良いのでは?
最初は多々問題は出ると思うけど、やってみる価値はある。
名無しさん
45分前
トラックのデジタルタコグラフみたいなもん?交通の状況に関係無しで、クルマの運転操作状況だけデータにされ判断される。。。
運転が覚束無い、周囲の流れを認知判断協調出来ない、極端な安全運転の方が安くなる仕組みじゃないのか。。。事務方が考えそうな事ですな。
名無しさん
37分前
個人的な感想だけどトヨタ車の運転手ってマナー悪い人多い気がする。皆が皆ではないことは分かってるけど大概煽ってきたり駐車できない所に止めたりしてくるのがプリウスやらアクアやらで。トヨタ車にいいイメージがないからこれでマナーが少しでも良くなるのならいいけども。
名無しさん
1時間前
カーナビ代と通信機代、月々の通信料が結構かかりそう。
名無しさん
46分前
保険屋も商売。必ず自分達の利益になる様に
仕組んでくる。割引客がいれば、割増客も出て来る。
光あるところに影有り。
名無しさん
1時間前
これだと渋滞という一番事故の発生しやすい状況が多い人ほど安くなりますよ
いろいろ大丈夫なんでしょうか
名無しさん
1時間前
安全運転といいますけど違反行為に近い安全運転とかする人達が増えるだけなのでは・・・?
というか速度を出さないだけが安全運転と勘違いしてるバカどもは免許返納してほしいです・・・
ウィンカーは出さない、出しても遅いか曲がりながら、車線変更時にろくに確認もせず周りが自分に気を使うのが当然みたいな運転をする、一時停止は停止線で止まらずにカーブミラーで確認するという習慣がないのか目視できるところまで突っ込んで結局一時停止の意味がないレベル、横断歩道に歩行者がいても止まらない、歩道を横断するときにろくに確認もしない、夕方薄暗くなってもライトも付けない、こういう運転手がいくら速度だけ落としても安全運転なんて言わないと思います
名無しさん
23分前
これ絶対に余計な煽り運転を誘発を増やす助長にしか見えない
試みはいいけど実態に全く持ってあってない。
名無しさん
43分前
これいいね。単純な性別や年齢なんかで画一的に料率を分けられるのがずっと納得いかなかった。
名無しさん
9分前
カーナビは高速と隣の一般道間違えない?
もし間違えてたらスピード出し過ぎになるの?
カーナビの地図更新してなかったらどうなる?山の中走って危険運転とかならない?
名無しさん
44分前
なぜ、俺の車は180キロも出るんだ?
どこで出すんだ?車は最高速度を100キロに作れば事故も減るし人も亡くなることが少なくなる。高速道路でのスピード違反もなくなる。
車をなんで最高速度100キロに作らない?
スピード違反で金を取るのが目的か?100キロしか出ない車は売れないからか?結局、国も人命より金なのか?
名無しさん
49分前
そもそも機械に安全か、危険か判断できないだろう。例えば追い越し車線で制限速度マイナス10km/hでノロノロ、マイペースで運転すれば優良運転なのか? 場所によっては通行帯違反だろう。そこまで今の機械には判断できない。
名無しさん
56分前
判断の精度次第だろうね。単純に加速や制動のデータを取ってそれで善し悪しだとしたら…ちょっとかも。場所や運転映像などから総合的に判断して、かつ滑らかな運転をしていればいるほど安くなるってんなら賛成。それが普及して対象の車を運転してる人全員の運転の腕が上がればしめたものの気がする。もっともそこまでのデータをメーカー様に召し上げることに抵抗もあるのだろうね…ワタクシもちょっとではある。
ただ、安全に気を配れば事故も減るであろうって考えは同意できる。
名無しさん
7分前
安全運転=車の流れに任せた運転。
速度の速いバイパスで頑なに自分だけ制限速度キッチリで走るのは事故の原因となる可能性が大きく、安全運転ではない。
そこを理解した上でのシステムなのかな?
名無しさん
55分前
これ昔からあるけど事故を隠す人が増えたとかデータを見たことがある。
名無しさん
56分前
割引は要らないので、
いつもの様に、交通の流れに乗って運転します。
名無しさん
17分前
これって事故の時、運転手が悪いか車の欠陥かで揉め事になると思うが
名無しさん
1時間前
採点厳しめに設定したらいつまでたっても割引になる人が出ないという
保険屋ウハウハ状態の保険じゃねーの、と思ったりする。
採点の適正さってどうやって判断するのかしらね。
名無しさん
19分前
走行距離が少ないと保険料が安くなるプランがあるが、走行距離が少ない人は運転が下手だから事故を起こしやすいと思う
名無しさん
35分前
ヴォクシーとヴェルファイアとプリウスに付ける方が先。
名無しさん
1時間前
そのうち、専用ドラレコの貸出しサービス、
ドラレコ割とか出てくると思う。
名無しさん
1時間前
無免許、飲酒が先だろ。
名無しさん
1時間前
GPSと路線データを組み合わせないと正しいはんだんにならないと思うよ。
対向車線にはみ出して曲がる危険車≒スムーズなハンドル操作。
一時停止無視≒スムーズなブレーキ。
になりかねない。
名無しさん
56分前
経営者に良いシステムと思う。法人契約の交渉の材料としても良いね。
名無しさん
50分前
綺麗事書き過ぎ。
定価プラス3割増し

2割引
全く安くはなっていない仕組。
名無しさん
23分前
これは是非広がってほしい。訳の分からん乱暴運転の輩の分まで保険料を納めたくない。
名無しさん
3分前
黒の軽ワゴン車でデータ取りすればいい
名無しさん
21分前
リスク評価などではなく、過去の事故の実績から査定すればいいだけでは?今の運転の仕方から将来事故を起こすかどうかを「予想」して決めるなんて、おかしいと思う。将来犯罪を起こす可能性があるから事前に逮捕するのと質は同じではないかと思ってしまう。
名無しさん
21分前
リスク評価などではなく、過去の事故の実績から査定すればいいだけでは?今の運転の仕方から将来事故を起こすかどうかを「予想」して決めるなんて、おかしいと思う。将来犯罪を起こす可能性があるから事前に逮捕するのと質は同じではないかと思ってしまう。
名無しさん
14分前
来年から始まる自動ブレーキ割引の方が嬉しい人多いかと
この保険のあいおいニッセイもやるみたいだけど…
名無しさん
56分前
素敵な取り組みだが、運転中にそのアプリに気になって事故起こすような本末転倒だけは避けていただきたい。
名無しさん
55分前
たぶん、これで割り引いてもこの保険のない他社よりも高いと思う。
名無しさん
43分前
それでも、通販がたの方が安いと思いますよ。
現行が高すぎる!
名無しさん
27分前
優良運転者は割引といえば聞こえは良いが、優良運転者のみを囲い込んで支払額を減らしたいのが本音だろうね。
名無しさん
56分前
レクサスとクラウンだけとかなめてんのか。スズキの軽くらいからの試みなら面白そうやけど。
名無しさん
1時間前
一概には言えないことですが、高級車に乗っている人ほど、指示器を出さない人が多い気がします。指示器を甘くみちゃだめ。命に関わります。
日本全国、指示器の促進に取り組むべき。
名無しさん
3時間前
来年出るTNGAクラウンからトヨタコネクトこと統合カーナビが新型に変わるんかな。これ一定以上のレベルの自動運転車だと保険加入に必須になっていくのかもしれませんねえ。そのうち自動運転ECUにUSBポートが付いてスマホと接続して専用アプリで保険会社にデータ送信するようにでもなるんだろう。
名無しさん
11分前
話は違うけど、ゴールド免許は運転しなければ誰でもなれる、それより、事故無く、保険を使わない運転している人の保険料を安くするべきでは?
名無しさん
33分前
走行データで決めるのか。1年間無事故無違反だったらとか、そう言うので決めたらいいのに。
名無しさん
25分前
逆のこともやってくれ。
速度オーバーとか急発進急停車で保険料値上げとか。
名無しさん
1時間前
コレ間接的な個人情報だろ
いつどこにいたか分かるやん
名無しさん
43分前
現状の「走行距離の少ない人だけ優遇」の保険料体系を何とかしてほしいね。地方で毎日車通勤していれば、年間15、000とか20、000kmは当たり前に走る。事故率の高いサンデードライバーを優遇してどうする。
名無しさん
27分前
ここ10年以上事故は一度も起こしていないが保険料は条件を変えていないのに毎年少しづつ値上がりしている。納得できない。
名無しさん
40分前
この際、こういうアイデアはいいと思う。最初からうまくいくことなんてないので、反感やいろいろあるとは思いますが実行してほしい。ナビと連動して走行時の速度や走行データを記録して年一回の自動車税に反映するとか、違反してる場合は罰金的なのが付くとか・・・・。
基本的にマナーや交通ルールを守らない車はダメでしょ・・・。私は年間4万キロ走りますので、私もその一人でしょうけど・・・・。
名無しさん
1時間前
いちいち意識してたら疲れてまう。
運転が楽しくなくなる。
名無しさん
41分前
流れを乱して安全運転と勘違いしている輩がイライラさせて他の運転手の事故につながる
名無しさん
1時間前
どうだろう?
よくレーダーでも急カーブを曲がれば、急ハンドルを検知しました。って言われたりするけど…
また、急ハンドル急加速を気にするあまり、ゆっくりと我が道を行くって感じの運転手が増えると余計に周りが迷惑だと思う。
名無しさん
47分前
裕福な層とのサービスの質や差はどんどん広がっていくんだろうな。
そのせいで益々教育に金かけようとし負担を懸念し子供の数も減っていく。
名無しさん
16分前
事故ってないのに 高すぎる。
トヨタの車 よくコンビニに突っ込んでるけど?
プリウス アクアが 売れ筋じゃないの?
クラウンやレクサス・・・ほんの一握りでしょ?
名無しさん
54分前
車間距離のデータも収集して欲しいな。
アクセル→ブレーキを頻繁に繰り返す運転ダサ過ぎ。
名無しさん
2時間前
車でも毎月通信料が掛かります
名無しさん
1時間前
結局は別装備でコストがかかり保険料もネットほども安くならず、精密なデーターが蓄積されてるおかげで、自身の正確な過失が多く判定され以後の保険金に跳ね返り、最終的に不利益になるのは運転者のみって結果になるでしょう。儲からん商売はしません。
名無しさん
1時間前
悪い考えではないと思いますが
トヨタもここまでしない会社が危ないという危機感があるのでしょう
これには裏があると思います
名無しさん
23分前
結局は商売(金儲け)しか考えてないでしょ?
そもそもレクサスだのクラウンだの。。。むしろ横暴な運転する方々はそれらの車にそうそう乗らないわ。トヨタってこんな低能だったっけ?
もし事故件数を本当に減らしたいと思うなら、ながら運転の抑止に全力で力入れたら?運転手の目がどこを向いているとか。。。
名無しさん
1時間前
これアプリで事足りることやと思うけど?
名無しさん
1時間前
いい試みだと思う。 走行距離によって割り引く保険もいいけどこれも需要があると思う。ドラレコ必需ですね。
名無しさん
2時間前
んなことより、ヒューマンエラーを防止して事故を減らす車を作ればいい
名無しさん
1時間前
ノロノロ。トロトロ。運転も安全運転?
2割引き車両の周りの車の事故率が上がるんじゃない?
名無しさん
1時間前
ノロノロ。トロトロ。運転も安全運転?
2割引き車両の周りの車の事故率が上がるんじゃない?
名無しさん
36分前
レクサス所有者は法人が多いのでは。
税金対策ですから関係ない。
名無しさん
1時間前
トヨタ保険!という保険会社と作るのかと思った
名無しさん
36分前
高齢者とサンデードライバーが一番危ないような気がする。
名無しさん
26分前
とうとう、速い車を作るのを諦めたのか。
それにしても、人の運転を評価するなんて気持ち悪い。
トヨタと保険会社はどこ?
これに乗っかるのは、1円でも安いスタンドに長時間
延々と並んでいるユーザーだけだと思うけど。
1円安くて100L入っても100円だからね。
それ缶コーヒー買って飲んで並んでる、笑えるよwww
そういうユーザーに限って、ほとんど車乗らないって
スタンドのお兄ちゃんが言ってた。
名無しさん
1時間前
勘弁してほしい。
ただでさえ燃費気にして変な運転してる人多いのに。
事故増えそう。
名無しさん
34分前
距離と事故から保険の使用率を出してほしい。距離が長いほど保険料が高くなってるけど、実際にはあまり乗らないホリデードライバーや年寄が事故っているよ。もう少し分析してほしいものだ
名無しさん
1時間前
自分にはいらないなー。運転する度に監視、評価されて余計なストレス溜まりそう。
名無しさん
56分前
自分の保険料を気にするあまり周りの流れを気にすることなく、今以上にノロノロ走行する人が増えて、結果煽り運転が増加する気がする…
名無しさん
35分前
結局の所、提携する事でトヨタは車が売れる、あいおいは割引きしても加入者の取り込みが出来る。
ユーザーも割引き制度があればお得感はあるだろうけど、企業の利潤が目的。
名無しさん
1時間前
カーシェアリングの車は運転終了後、カーナビにデータが表示され、
安全運転の場合ポイントが付与され、次回利用時にクーポンとして利用できる。
名無しさん
1時間前
自分にはいらないなー。運転する度に監視、評価されて余計なストレス溜まりそう。
名無しさん
29分前
新しい高級車は税金は安いわ保険料はやすくするわ、国はメーカーと金持ちの味方って事だね(T^T)
名無しさん
1時間前
信号無視は感知しないだろ?ゆっくり運転車は安全運転をこころがけてるのかなと思った次の瞬間、赤信号無視して行く光景を見ること数え知れず。ウィンカー出さないとかもね。ただ単に加齢によってトロトロしか運転できないだけでは?それって安全って言える?
名無しさん
46分前
この制度を推進していくのなら、一般ではオーバースペックなパワーは必要なのか?
トヨタの返答は如何に…
名無しさん
1時間前
ってことは
トヨタ車に乗って相生と契約した人だけ対象って事だね
安全運転じゃなく単なる商品PRですね
名無しさん
24分前
ありえない
事故をする人の特性をわかってない…
飛ばし過ぎで事故をするのは若い子がほとんどです。
ただでさえノロノロ運転の人がさらにノロノロになる事は目に見えてる。
で、煽り運転が増えて余計に事故率が上がるかもよ!
まぁトヨタの保険で無ければ関係ないか(笑)
名無しさん
49分前
こういうシステムが進化して、さらに自動運転技術が向上すると、
最終的にはクルマは手動運転禁止になりそうだな。
良いのか悪いのか、クルマの運転が趣味の人には考えさせられるなぁ
名無しさん
38分前
何でも評価されるのは嫌だなぁ
名無しさん
44分前
スポーツタイプ車を対象にしないと意味ない
名無しさん
44分前
スポーツタイプ車を対象にしないと意味ない
名無しさん
1時間前
流れに逆らい
制限速度を守っているドライバーがいる。
山道の片側一車線だったら
もう、最悪。
本人は法定速度を守っているし
保険料も安くなるからと
更に頑なに法定速度を
守っちゃうんだろうな…。
こんな保険が出たら
今、事件が多発している
煽り運転される危険性大!
名無しさん
6分前
2割かー、少ないような。
逆に事故ばかりする人は、たくさん保険料ととるのかな?
名無しさん
52分前
ついでに道路交通法違反を5年間していない
優良ドライバーには自動車税と自動車重量税の
納付の免除もしてほしい。
名無しさん
40分前
急ブレーキって自分が注意してても、何か飛び出してきたりするからするんだよね、それで点数付けられてもねぇ…
名無しさん
41分前
いわゆるドラレコみたいなものですね。
かなり賛成ですがもっと道路を(特に地方など)
改善をしていかないと逆に交通に不便が生じるでしょうね。
名無しさん
43分前
運転監視にならない?
名無しさん
42分前
タイミングやら状況で急加速やら急ブレーキしてしまう事もある。
個人的にはくだらないシステムだし、監視されるなんて気持ち悪いわ!
名無しさん
57分前
制限速度を守るより周囲と調和する運転ができるのが優良なドライバーだと思う。いかが?
名無しさん
58分前
こんなん出来るなら警察の自動取締出来るんじゃない?

 

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