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日産の完成検査問題 リコール対象車一覧

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日産自動車で新車の無資格検査が見つかった問題で、リコールの対象が、100万台を超える可能性があることがわかった。


日産自動車は29日、完成した車の検査が、資格を持たない従業員によって行われていたため、ノートや電気自動車のリーフなど、21車種およそ6万台の販売を一時停止すると発表した。
日産では、販売済みの車についてもリコールを届け出る方針だが、関係者によると、対象は100万台を超える可能性があるという。
無資格検査は、国内6つの全ての工場で行われており、日産では、第3者を含むチームによる全容解明を進めることにしている。

参考元:yahooニュース

参照URL:https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170930-00000005-fnn-bus_all

 

 

リコール100万台ですか。しかし、正確な数なんて果たして把握できるのでしょうか。今後もリコールの台数は増えそうですね。また、今回の完成検査の問題ですが、車検等で検査不備にならない限りは法令違反には該当しないようですが、ディーラーは急ピッチで再検査のためのリコール対応に追われそうです。

対象となる車種

・シルフィ

・ノート

・ジューク

・キューブ

・リーフ

・マーチ

・GT-R

・シーマ

・フーガ

・フェアレディZ

・スカイライン

・セレナ

・ティアナ

・エクストレイル

・NV200バネッ、

・ウィングロード

・シビリアン

・パラメディック(救急車)

・アトラス

・エルグランド

・キャラバン

 

 

 

 

名無しさん
6時間前
やっちゃえ日産
改め
やっちゃった日産。
名無しさん
4時間前
検査員ではない人が発行した「完成検査証」つまり
無効な「車検証」で公道走っているわけですから、
0回目の車検に通ってない状況ってことですよね。
保安適合上の問題ですね。
事故しても任意保険は使えるのかな?
名無しさん
2時間前
三菱を超えるリコール台数だな。。。
どこまでちゃんとしてたか分からないけど、真面目にやってた人は気の毒だな。
名無しさん
5時間前
信用失墜。
名無しさん
4時間前
手を抜くと
いつの間にか
それが当たり前となる
名無しさん
6時間前
ゴーン会長が役員報酬を全額返納してリコール代に充てれば?
名無しさん
4時間前
やたらとCMで自動運転技術とかEV技術の先進性を唱っているがこれじゃその技術も疑わしいモノですね。
名無しさん
5時間前
もうすでに普通に走ってる車を
リコールしてどうするんだろう?
検査やり直すのかな?
名無しさん
2時間前
100万台超。
国内分だから300万台超じゃないか?
月曜日の株価に注目。
名無しさん
2時間前
日産の経営がおかしくなってからじゃないん?
V字回復だって、工場閉鎖や販売店統合、資産売却。ホントのクルマが売れての回復とは思えない?
コストカットも、追い付かないし、従業員はイエスマンになるしかない。
役員報酬高過ぎだし。
名無しさん
1時間前
今期のゴーンの年俸は昨期の半分になるかな?
いや、絶対ないだろうね。
成功報酬は踏んだくるけど、失敗した時は責任取らないのがトップ・経営層だからな。搾り取るのは末端社員から。
名無しさん
2時間前
車体に不備があった場合は不備の修繕→リコールですむけど
今回の場合は検査を受けてない車両=販売してはいけない車両
なので全車返金の対応が妥当じゃない?
名無しさん
1時間前
テレビで昨日このニュースをチラッとみたけど、仕方なく頭は下げてたが、だらけた格好で、ネクタイもせず上着のボタンもとめず、、、。本社の部長さんらしいが、何か常識はずれてるよなー。こんな野郎の会社だったらこんなこともあるだろうと思ったよ。いんちき会社。
名無しさん
1時間前
三菱のデータ改竄の前から
やっちゃってるな
ダメだなぁ
信用ガタ落ち
名無しさん
1時間前
三菱自動車もそうだけど、ガバナンスが働いてない会社。
名無しさん
1時間前
これ国内だけだけど、海外の工場はどうなってるのだろう?
名無しさん
2時間前
やっちゃったな
名無しさん
2時間前
無車検車で即運行禁止にならないのか?
それはおかしい。
損害保険の扱いは?
名無しさん
1時間前
100万台超で済むのか?
もっと有りそう。
名無しさん
1時間前
これ、誰の指示でやったのかな?複数工場で同じことやってるってことは本社上層部が絡んでるのは間違いないだろうけど。
名無しさん
1時間前
ゴーンが首を突っ込んでから良いイメージないな。
活気づいてた技術の日産に戻って欲しい。
名無しさん
5時間前
コストカットしすぎたな?
名無しさん
2時間前
代償はでかいね
名無しさん
4時間前
EV旋風で鼻息荒い時にベストタイミングな話題。何か悪意・陰謀を感じるね。まぁ出る杭は打たれるから、やっかみもあるかも。
もし、社内リークからだとすると根は深いよね。日産という会社がどこを見て仕事をしているか、お客様か、社員か、業績のみか、ゴーンさんか。それに不満・疑問を抱く闇があるんじゃない。
名無しさん
1時間前
信用や信頼ははコツコツ地道に積み上げていくしかないのに、崩れるのはあっという間。
全ての工場で無資格者が検査してたらしいとかあってはいけない事。
国交相が日産の工場に入る時、普通はそういうミスが出ないようにその日だけうまくやるよねズル賢いところは。それすらもないとは不思議。
名無しさん
3時間前
三菱の時もそうだったけど真面目に仕事していた人達が可哀想
名無しさん
1時間前
ゴーンも含めて役員がボーナス、給料で損失を返上すべきだ。一般社員、現場には被害が及ばないようにするべきだ。物作りをわかっていない人に何を管理できるのさ。現場はトップダウンの圧力の中で常時、仕事をしている。上層部と現場との乖離が問題!これで上層部が責任をとらず、現場に責任を押し付けるようなら……日産は終わりです。
もしそうなったのなら、個人的には2度と買いません。
名無しさん
2時間前
起こった事は仕方ないが、検査員は分かっててやっていたのかが問題。
名無しさん
2時間前
日産車買わなくて良かった
名無しさん
1時間前
先週新型セレナを試乗した。
アイサイトからの乗り換え予定なんで、箱型ミニバンならセレナかな?位な軽い気持ちで。(スバルは箱型ミニバンが無い)
ところが乗ってびっくり実際はオートクルーズに毛が生えた程度のクルコン。
プロパイロットなんて笑わせる。
こんなので過信したペーパードライバーが高速走ってたら間違いなく渋滞か接触事故。
どこが「自動運転」だと怒りすら覚えたよね。
6年落ちのアイサイト2の方が全然自動運転だよマジで。
やっちゃえにも程がある。
技術のニッサンならもっと真面目にやれよ。
名無しさん
1時間前
とんでもねー事しでかしてくれたな、日産。
相変わらず新型リーフのコマーシャル流してるけど、
無資格検査員が検査した車をしれーっと販売してるって、
結構罪深い事してると思うが、リコール、再検査で済む問題なのか?
名無しさん
1時間前
車の完成検査に有資格者を置いてない。
たったそれだけのことを何で守らなかった!
CMの通り、本当に攻めてると思ったのに
とても残念でならない。
名無しさん
2時間前
全部の製造工場でやってたなら工場製造部門の組織的な違反行為だと思う。実質、無車検状態だし非常に悪質。
名無しさん
6時間前
ゴーンによって完全に壊されたな。
名無しさん
1時間前
対象の自動車を買って今現在も乗ってるユーザーの信頼は失墜したな。
その車をメーカーから仕入れてユーザーに販売したディーラーもメーカーに裏切られって気の毒だと思う。
名無しさん
46分前
資格を持っていなくても、検査は出来て変わらないかもしれないけど、全工場でやってこれは、三菱の燃費改ざんとかよりよっぽど悪質じゃないですか?車は命を守る乗り物であると同時に命を奪ってしまうかもしれない乗り物である事を考えたほうがいいんじゃないでしょうか?
名無しさん
1時間前
うちの近所に、日産の真面目な営業マンがいて、町内の人で同じ年頃のお父さんは、みんな買い替えの際はニッサンになった。
その人の気持ちを思うと、逆にかわいそうに思うよ。
自身が直接、でなくても、信用を裏切る結果になり、それでも近所付き合いは続くし、みんなそのクルマに乗り続ける。
かわいそうに。
名無しさん
1時間前
リコールって言ったって何をどうやるんだ?
部品の交換があるわけでもなし
チャチャッと見て問題ありませんで済ますとか?
それってリコール扱いになるのかな
メーカーの検査員が確認しなきゃ意味ないだろうし、、、
名無しさん
1時間前
あまりに台数が多いけど、だからと言って今回は不問にします!とかにはならないよね。景気にかなり影響しそうだ。
名無しさん
1時間前
ゴーンの報酬稼ぐためにヤッチャッタな日産
ゴーンの年収聞いてから日産車買わなくなって、今思うと正解なのかな、自動ブレーキも効かないようだしダイジョウブカナ日産
名無しさん
1時間前
この従業員に、直接会見して欲しいなぁ
本当に、知らなかったのか
資格が無いのに、完成検査なんてやらんでしょ
検査員の名前とか、記載するのに・・・
何か、日産の中に、起きてるなぁ
そんな気がする
名無しさん
1時間前
ゴーンが人件費削減で、生え抜きの人を首にして利益ばかりも求めてきたツケだな。
ラインで働く人、サプライヤーが気の毒だ、三菱と同じパターン。
三菱を受け入れ出来たのは似た者同士だからと言う事だったなぁー
どこの企業もそうだけど、役員報酬や株主報酬ばかり優先して現場の人を軽く見すぎ!
問題を挙げても上司は上層部言えない体質だったか、
国内全てと言う事になると組織で隠ぺいしていた事だ!
早くゲロした方が良い。
役員報酬ゼロ&管理職はボーナス支給ゼロで雇用を守るべし!
やったね日産(悲惨)
トヨタは大喜びだと思うが、明日は我が身だぞ!
名無しさん
1時間前
世界的にEV化が言われてる中で、満を持して新型リーフが発売されるはずが、この報道で潰されたね。
EVで出遅れてるトヨタの陰謀か不満をもつ現場のリークか、いずれにしても元々体質に問題があるから、いつかはこうなる。
名無しさん
1時間前
資格を持ってない人が検査する事で問題になるかも判らない程度の現場管理者や現場従業員が多すぎなんだね。
新車は車検所で検査しないで書類だけ登録で走れるようになるって理由の意味が判ってないとか素人同然だよ。
作業には作業資格とか社内検定とか定めてなかったとなれば、過去に造った全部の新車も怪しいとなるし、少なくともISOとか品質基準に基づいてやってれば防げた話なんだけどな
名無しさん
1時間前
なぜそんなことが起こってしまったのかはおそらくいたってシンプルな理由だと思う。
その解明を第三者に頼むとかって言ってるのは何とか体裁を保つための時間稼ぎのように思われて、逆に不誠実だと私は感じてしまう。
名無しさん
1時間前
週末にリーフ見に行こうと張り切っていたのに、冷めた
名無しさん
1時間前
燃費偽装問題はどうなったの?
また最初だけ騒いでメディアの火消ししてフェードアウトの騒ぎですか?
名無しさん
55分前
三菱自動車を超えるリコール台数ですね。
新車の完成検査が無資格者がしていたということは、普通の車検に工場に出して無資格者が最終の検査をしていたということと同じ。
真面目にそんな危ない車が公道を走っていて大丈夫なの?
名無しさん
2時間前
ゴーンの本人の給料第一の組織が長く続いているので、現場が奴隷化され疲弊しているのでしょう。
名無しさん
1時間前
100万台が車検受かってない
普通に走ってる
もう車検制度無くていいじゃん
名無しさん
5時間前
100万台の車を再点検するのにどれ位の期間がかかるのか。
資格を持ってる人だけでは足りないからこういう事態になったんだろうし、今後対象車全てを資格保持者のみで再点検しないといけないんだから、新車の販売なんてしてる場合じゃないやろうな。
当分は客が他社に流れるのは確実。
名無しさん
25分前
あ゛〜100万台超リコールか…これはかなり痛いね。
でも、コトの発端となった”抜き打ち検査”はそれまで何度も実施されてたのでは?
いままでよく発覚しなかったものだなぁと思う。
名無しさん
1時間前
実際現場は一般整備工場とはかけ離れた、資格よりもオートマチック化されたノウハウで十分な現場だろうから品質にはあまり影響ないと思うけど、メーカーからしてこれやっちゃまずいよね。。あとどっかのメーカーのスパイでもいるんじゃないの?って思っちゃうくらいの騒動だね。
名無しさん
1時間前
普通の指定工場でこんなことやってたら、普通に指定取り消しされるような案件な訳だが、メーカーなのでそれはないと思われるけど、どうなんだこれ。罰金とかでるよなー。
名無しさん
1時間前
無資格者が検査自体を行っていたのか、ただ単に検査済み印を無資格者の名前で押印していたという書類上の不備だけなのか?
どちらかハッキリしなきゃ、実質的な問題がわからない。
名無しさん
1時間前
日産も悪いけど、ずっとそれでいけた制度設計や公的な調査に問題があるのでは?1年に1回は現地を調査に行くなどの予防策は必要だったと思う。まぁ、資格があるから完璧ってわけでもないし製品として問題ないなら今回はいいんじゃないって感じだけどね。ゴーン氏は売上と利益しか見てなかったってことかな。企業にありがちな話だけど。
名無しさん
1時間前
ゴーンさんの報酬返上と三菱自動車株の売却でなんとかなるんじゃない?
名無しさん
1時間前
日産に偏見はないが、新車で買うメーカーではないと思う。
中古で買うべきと思っている。
セレナの追突事故に続いて不祥事が多すぎる、追突事故の件は営業の煽りもあったかもしれないが更にブランドイメージが下がったな。
名無しさん
50分前
無資格でも検査員って言うんですね(^_^;)
名無しさん
48分前
リコール台数ももちろんだけど、自動車メーカーとしての信頼がガタ落ち。
今の時代、コンプライアンスが無い企業は風当たり強いから、かなりこれから日産は重い十字架を背負いそう。
名無しさん
26分前
車両の再検査と言っても、販売済み登録車は、車検無効で再車検?再登録?これは大変な事になると思う!事態の重大さに気づいてない上層部の失態は、責任問題は?、新党結成より重大事項だぜ!
名無しさん
19分前
人件費削りすぎて資格のある人いないのかな。
技術の日産ならぬ手抜きの日産。
名無しさん
17分前
5年前にNISSANの新車を購入した2、3日後に、走行中に停まったことがありました。
エンジンの配線関係の不具合との事で直してもらいましたが不信感は残りました。
これがもし、高速を走っていた時に起きたらと思うとぞっとします。
ですが、当時の対応は直したからそれでいいだろう、的なものでした。
名無しさん
1時間前
そもそも日産は
工場(労組)>経営陣という図式で
新型車の開発、製造、決定の主導権は経営陣には無かったような会社だったからね
今回のことは周知の事実で黙認されてたんじゃないの?
それにしても
ルノー傘下にならなかったら
日産はすでに無いといってもいい位だったことを知らない人が多いんだな・・・
ゴーン氏云々ではなく
過去から続いていた悪しき部分の一つがようやくあらわになったということでは?
名無しさん
51分前
エアバッグのリコールが終わったと思ったらコレですか。
エアバッグは納入品ですけど、今回は自社のポカですから、対応に
当たるディーラーはやってられないでしょうね。
名無しさん
50分前
社員は皆ゴーンが怖い。
いつ首を切られるかとヒヤヒヤ。
利益を出しているとクビはないので、ついついズルをしてしまう。
ということでしょう。
名無しさん
18分前
もっと早く正直に手を打っていたなら、こうはならなかったのにね~。
国内の車の問題と言ってはいるが、欧米での信頼を失うことは確実です!
多分、以前より無資格者検査が行われていたと関係者は知っていたが、何とか関係者達は自分の責任にならないように、代々に渡りごまかし続けていたんだろうな~。
そして、その時は来てしまった!それは終わりの始まり。。。
名無しさん
1時間前
うーむ…
他社も炙り出すと出てきたり(ーー;)
名無しさん
1時間前
リコールって結局何すんの?
完成検査やり直すだけ?記録簿書き込むのなんて若手の仕事だよ笑
若手だから、検査員の資格はないけど、代筆だね
名無しさん
1時間前
これ日産だけじゃなくて全国内メーカー調べた方がいい。
場合によっちゃ、車業界全体の根幹を揺るがす大問題だよ。
名無しさん
44分前
この業界にいる者から見れば、「完成検査」が出来ていないという事は「無車検」と言われても間違いではない。
まぁ一応は新車だから故障の確率はほぼ無いと思うので、あくまでも書面上の問題とされ、実際の運転に支障をきたす事は考えられないけど、新車=安心という精神的な面は失墜されると思う。
これじゃ当面、CMも流せないのでは?
となると、違う意味で「やっちゃえ!」をやってしまったな。
名無しさん
27分前
これって行政処分どころか刑事処分問題じゃないの?
悪徳車検業社が違法改造車を書類のみで車検通すのと同じではないの?
名無しさん
2時間前
組織が大きくなったり、力関係が複雑だとこういうことも
見逃されるのだろうと思います。少なくとも、ゴーンさんは、
10億なんて馬鹿高い報酬を金輪際もらわないことを宣言
しないと下の現場の人はついてこないと思います。
名無しさん
1時間前
複数の工場で行われていることから、組織的な犯罪といっても過言ではない。まぁ、マスコミは選挙のニュースで忙しい時期であったという事は救いだが、対応を誤ると三菱の後追いとなりえるのではないか。
名無しさん
49分前
市場に出回ってる車を全部車検を受けてもらうとしても無車検車扱いになるから車検場まで走らせると違法になっちゃう?
その辺りは特例として車検場所までの走行の仮許可証なりなんなり発行されるのかな?
でないと車のオーナーの皆さんが困るよね。
名無しさん
1時間前
三菱の燃費偽装問題は安全には関係ないが、今回の日産は安全に直接関係する所。
デイズとセレナ乗ってますが嫌な気分になりました。
次は日産買いません
名無しさん
22分前
完成車検査は一定期間のみ有効となる車検のようなものです。これがあるから、新車を陸運局に持ち込めば陸運局は車検適合車両と見做して車両登録をしてくれるわけです。
今回は日産の生産ラインで行われる完成車検査を無資格者が行っていたのが問題となります。有資格者が検査することで、その車は『車検適合している』と保証され、その証拠として完成車検車証が発行されるわけで、無資格者が検査して完成車検査証が発行されても、その検査証そのものが『無効』なものです。その為、ディーラーが陸運局に持ち込む前に車検を受けて、保安基準に適合していることが証明されなければならないのです。つまり、今回は『車検に合格していない車を車検済みと偽っていた』ということになりますね。大問題です。自賠責と保険会社への賠償金支払いとかも出てくるので、大変なことになるでしょうね。単純なリコール費用だけでなく、これらの出費も大きいでしょうね。
名無しさん
13分前
もしかしたら他の国内メーカーも有ったりして?
名無しさん
7分前
ものすごい安い賃金で整備士や現場の作業員を雇用してるのですかね?
どんな職場環境が整っていても、モチベーションや誇りを持つための源泉がなければ、ちょっとした仕事もおざなりになりますから、結果としてこうした問題を招いたのは容易に想像できます。
名無しさん
1時間前
これ日産だけじゃなくて全国内メーカー調べた方がいい。
場合によっちゃ、車業界全体の根幹を揺るがす大問題だよ。
名無しさん
53分前
無資格検査、消費者無視か?
やったね、ニッサン!
ゴーン︎
名無しさん
20分前
おかしな話、ちょっと信じがたい
名無しさん
1時間前
この背景には事情があるのだろうが、
購入者には何の関係もない。
この世のサービスは
ほとんどが信用ありきなので、
今回のダメージは計り知れない。
国民の中に日産はやめておこうという意識が芽生えると、これから新作が出てもヘビーユーザーしか買わなくなる。
やっぱりトヨタが安全だ、
と思って乗り換える人もいるだろうね。

自動車は人の命を乗せているということを、
もう一度深く認識してほしい。
不具合があって身の危険が脅かされる車なら、
もう誰も乗らない。

名無しさん
1時間前
全工場で同じ状況というのは、以前からの慣例か、
上層部からの明らかな指示がないと、こうはならない。
名無しさん
47分前
ミリオン達成か
名無しさん
1時間前
免許取って20数年今まで日産車は買ったことがない。
名無しさん
1時間前
他のメーカーは大丈夫?
人材不足で業界内じゃあたりまえの事だったりしない?
名無しさん
54分前
これは「保安基準に不適合」の建前だけのリコール。でも法律上MLITは見逃すわけにはいかない。普通のリコールのように、設計ミスとか製造不具合は全てを回避するには技術上難しい面も有り、ユーザーにも不利益の可能性が有るのだったらユーザーも改修に協力すべきだけど、今回は単純ミスでメーカーがユーザーに大迷惑をかけるケース。
ゴーンさんは自分の給与からユーザーに対し迷惑料を支払うべき。
名無しさん
40分前
日産、調子持ち直してしばらく安泰になってきたと思ったらこれですか。
やはり、技術のホンダ、独創性のスバル、先進のマツダ派ですね。
名無しさん
23分前
どなたがリークされたのかが、企業小説ではないですが、ライバルシャとか、、、焦ってる感じがしますが、、
名無しさん
1時間前
100万台か。大変だね。三菱に手伝ってもらったら?
名無しさん
1時間前
全工場で同じ状況というのは、以前からの慣例か、
上層部からの明らかな指示がないと、こうはならない。
名無しさん
2時間前
100万台はマジでやばい ディーラーは新車売ってる場合では無くなる
名無しさん
40分前
品質マネジメントシステムが機能していないことはお粗末であったことは言い逃れのない事実である。
一方で複雑に制御化システムや莫大な部品数を、法律に基づく審査員が、本当に検査を完徹できるのか。その実効性に少々疑問に感じた。
名無しさん
54分前
三菱が問題を起こして日産に吸収
日産が問題を起こした今回はどうなるのか?
名無しさん
59分前
こんなんだからトヨタに勝てないんかもな
今は日産車に乗ってる一人だが、来年シルビア発売で、また乗ろうかと思ったが同じく来年ならトヨタのスープラに変更したくなるよな
名無しさん
3分前
だから三菱をハメてでも技術の底上げがしたかったのか!
三菱の関係者も知っていたのかも。
許せんなー・・・。
名無しさん
34分前
いつも思うけど三菱はPHEVが日産はEVが発表されてから、出る杭は打たれるみたいな感じで問題公表されたけど、三菱の時も思ったのは公表する前に他のメーカーも検査した上で公表しないと不公平だと思うけどな
日産と三菱ばかり叩かれて他にも偽装やってたメーカーが自分の所に検査来る前に隠してしまうだろ
名無しさん
49分前
ニッサンのいい加減なオッサン達のせいで
マジメに働いてる各地の営業所の方々に多大な迷惑がかかっちゃうね。
名無しさん
42分前
プロパイロットの技術より先にProInspector、プロの検査官が必要でしたね(*´ー`*)笑
名無しさん
1時間前
捕まった場合は無車検って事になるの?整備不良って事?。だとすれば運転手も処罰され罰金が発生するのですが、まさかだが警察はいつもは規則だからって言って見逃さないけど例外にするのかな。警察も保険にも関わるので速やかに発表して欲しい。
名無しさん
29分前
完成検査なんて、大したことはやらないのだから(というか出来ない)、別に資格なんかなくてもできるような仕事ということで、こういうことになっていたのだろうな。
以前三菱がリコール隠しでつぶれそうになった時も、マガジンXのスクープに日産もやっていたという内部資料が出たが、マスコミは三菱たたきに邁進したから日産は助かったということがあったけど、日産ってそういう会社なんだよね。
名無しさん
1時間前
ミリオン達成♬
名無しさん
34分前
ありえない、信頼無くすわ
名無しさん
53分前
本当はかなり前からわかっていたのに9月は仮決算の販売店もあるので被害を最小限にしようと思って発表をわざわざこの日の夜にしたと思われます。自動車のオーナーより自分たちのことしか考えていない最低なメーカーだと思います。
名無しさん
25分前
違法検査でメーカー及び全日産ディーラー‘指定取り消し‘があってもおかしくないんでは?
町の一般の指定工場であれば。一発で‘指定工場取り消し‘になると思うんですが、、。
名無しさん
1時間前
先日、日産ディーラーの整備士の給与明細がTwitterにあがっていたけど、あの給与で通常業務+リコール対応はやってられないだろうね
名無しさん
39分前
どのような資格がいるのら
名無しさん
1時間前
デイズルークス、燃費問題と立て続けに信用を失うともうダメですね。。。やはりトヨタが信用性ありなのかな。日産車好きなのに残念です。2台日産車ですが、次はないかなぁ。
名無しさん
57分前
派遣の人みんな切られるんじゃないかな?
上は何しても謝れば済むけど、下は生活かかってるのに、ひどい話だ
名無しさん
1時間前
今ある納車待ちは陸運で再検査かな?、
Dラーでも検査は可能だろうけど、信用出来ない会社の一味だしね
リコールなんて甘い事では済まないね
名無しさん
1時間前
実際、対象車自体にとくに大きな問題はないと思う、おそらくね。けど組織ぐるみで文書偽造での検査パスということに繋がる。ハンコ押印の仕方の違いで。
新車登録にかかる費用も項目があってみんな払ってるわけだし、国に対して文書偽造し、購入者からは費用も頂戴しているということに対しての対処はリコールということだけでいいのか?任意保険会社の対応も気になるし、またこれ日産だけの話なの?業界で常態化していないでしょうか。
名無しさん
1時間前
でも現場じゃ
無資格者でも
やっちゃえ
だったんでしょ?
名無しさん
たった今
六工場の中には関連会社の日産車体の二工場が含まれている。と言う事はグループぐるみの確信犯だ。資格を持たない検査員で検査する事に何らかのコストメリットが有ったのだろう。
名無しさん
1時間前
これ大問題だろ。製造業としてどうなんだ?
無車検運行運用してる車両が存在する、ユーザーは善意の第三者。
法令的にはそのくらいだが車両品質起因の諸々の問題が発生したら
どのように判断して対処するのか・・事故は?路上故障は?
日産はあらゆる部分にアウトソーシングをするからそのセクションの人材はモラルは把握しきれない。丸投げ体質。ここらが「目が届かない」
という「言い訳」の根っこだ。
他の製造業に照らし合わせれば海外工場で現地の人々を雇用教育して使う。が、最終的な品質検査「完成検査」は高度に教育された「資格のある」検査員が検査をするから「日本製」と同等の品質と言われユーザーはその部分は「信頼」し購入する。
前出のアウトソーシングから各工場のライン工も現実タイ工場と変わらぬはず。国内工場製だが日本製の品質は保持出来てないということ。
国内でコレだ。マーチは大丈夫か?輸出車は?タカタの二の舞?
名無しさん
1時間前
もしも再検査して不合格だったらどうすんの?
名無しさん
1時間前
日産、少し頑張っているなと思ったらこれかよ。
脇甘いな
名無しさん
1時間前
三菱を傘下にしたのに、彼らがこれでは三菱の体質も変わらないね〜。
日産もまさかこんなに車が売れると思ってなかったから、資格を持っている社員を育てることに力を入れていなかったんやな。
技術の日産も検査したら意外と偽装の山だったりして。
名無しさん
2分前
やっちゃったね︎
名無しさん
1時間前
一度失った信頼は中々元に戻せない
名無しさん
48分前
つまり何、ディーラー(ディーラー内整備工場)で車検を取っている車は無資格車検だから車検無効で道路を走ったら、資格を確認しないで車検を通ったと思った運転手の責任で違反になるわけかなこれ。
それとも、運転手はお目こぼしになって、発覚以降だけ車両が運転禁止、車検は無効なのかな。
どっちにしても、発覚以降、無車検になるから、運転したら違反になるんだろうね。
どういう扱いになるか、続報を早く出したほうがいい。
名無しさん
56分前
やっぱり、トヨタには勝てない。
色んな意味で。
日産車に乗ってみた結果思うことです。
なんかこう、ムダが多いし、コンピューターも弱いと思う。挙げ句、こんなことやってくれて売値もだだ下がりかよ。ふざけんな、日産。
名無しさん
35分前
100万台全ての再車検の総費用で100億円規模の損失?印紙代とか結構かかるよね、もっとかな・・・
名無しさん
1時間前
同じ検査行程なら全部じゃないですか
名無しさん
1時間前
三菱のアラを見つけたときには日産自体も悪どいことしていた訳だ。排ガス改ざんは事故らないけど、無資格検査は生命に関わる。ぶっちぎったな。
名無しさん
30分前
無資格の検査員?派遣や期間社員多すぎない?もっと派遣や期間社員を正社員としてちゃんと雇用すべき!
名無しさん
51分前
内部告発かな?
名無しさん
11分前
新車買った人って検査も含めて完成車両の金額を支払ってるんだよね
これって組織的詐欺?
名無しさん
1時間前
完成検査なしで走ると実害のある車になるのか、法的で車には問題がないのか、どうなんでしょう?一番の問題は購入者の事を具体的に記事にして欲しいです。
名無しさん
1時間前
それだけですまないだろう。
2倍いや3倍いやもっとじゃないか
名無しさん
5分前
商談中止しました。
他メーカーに変更しました。
契約前で良かったですよ。
矢沢エーちゃん・・・お怒りですよ!
ニッサンも民進党だねぇ~。
トヨタには勝てないのかな?!。
名無しさん
1時間前
日本社会全体に変な規制が多すぎる。
あまり意味のない資格もたくさんある。
ほかの会社のやっかみかな。
内輪揉めしてる場合じゃないでしょ。
名無しさん
1時間前
トヨタ・マツダ・三菱等も大丈夫なのかな?
名無しさん
1時間前
九州の工場はやばいんじゃないの?
名無しさん
59分前
検査必要?
名無しさん
1時間前
何日か経ってるけど、詳細が全くわからない…
いつ登録されたものとか、シリアルナンバーとかの公開はされないのでしょうか?
名無しさん
1時間前
これって、9月13日に鹿児島でペーパー車検事件あったけど、点検せず、書類だけ通したとあるが、ほぼこれと一緒でしょ?
車検飛ばしで、捕まったんだから、日産も、検査員が捕まらないとおかしいよね?
100万台なら、飛ばしても、捕まらないのかな?
名無しさん
1分前
技術の日産とか言ってるけど、前のセレナの自動ブレーキとか最悪でぶち当たってたし!YouTubeでテストした動画があるので見て欲しい!
名無しさん
20分前
無資格は確かにNG。
でも、資格があっても
ペーパー資格者ではもっと危ない。
名無しさん
49分前
つまり俺が検査でも良い訳か、100万台100万台って歌であったのでは。
名無しさん
1時間前
何日か経ってるけど、詳細が全くわからない…
いつ登録されたものとか、シリアルナンバーとかの公開はされないのでしょうか?
名無しさん
1時間前
三菱を傘下に入れた理由がわかったよ。
名無しさん
1時間前
こりゃタカタのエアバッグどころの騒ぎじゃ済まないな。
車体そのもので100万台超えのリコールとか前代未聞。
三菱の不祥事が霞んで見える程のスキャンダル。
名無しさん
25分前
週刊現代が重大な欠陥で死者が出た事故をすっぱ抜いた時は、新聞広告まで出ていたが発売は記事差し替えられていた。今回は出来なかったか。
名無しさん
1時間前
整備終わったか?ニッサン
名無しさん
1時間前
ノータイ、Yシャツの襟開けてw
事の重大さを飲めてなさそうで遺憾ですな。
名無しさん
17分前
内部告発なのかね
他のメーカーも「やばい」なんてないよね
名無しさん
1時間前
週明けの株価どうなるかね。
名無しさん
1時間前
ゴーンは問題が起これば他責にする人だから、今回も謝らないでしょうね。
それより記者会見に品証責任者(役員)が出てこないことに違和感感じました。
名無しさん
1時間前
ディーラーの営業マンはいい人だったなー。かわいそう。
名無しさん
45分前
ゴーンさん、どうする?
成果は自分のおかげ、ミスは現場のせい、ではすみませんよ。
名無しさん
1時間前
三菱自工を救ってる場合じゃなくなった。
名無しさん
47分前
ニッサン、やっちゃった!
ニッサン、買っちゃった!
名無しさん
1時間前
やっちゃえって連呼するからやっちゃったね。
名無しさん
1時間前
リコールしたところでやった振りで戻されるのがオチ
検査員じゃなくても実力があれば車自体は問題ないだろ
名無しさん
12分前
①検査は国交省の委託という形なので、規則に沿って認定された検査員が車両の各項目の検査結果を見て、認定する。
②検査は測定器による判定であるので、検査員が判定する訳でなく、検査は自動化された不良品を後工程へ流さないか、NG判定されているので、販売された車両に不具合は微塵も無いし、適合車両であろう。
③ただ、車両を認定する検査員を、会社が正規に認定してないところに、社内?社外のメスが入ったのだろう。コンプライアンスとは厳しいものだ。
④話はがらりと変わるが、法定速度を超える車両を販売するのは、コンプライアンス上問題がないのかね。時速100km/h以上出す必要は絶対無い!
名無しさん
7分前
つい最近、ノートeパワー買ったばかりなんですけど
名無しさん
1時間前
他のメーカーではどうだったのかという視点がないのが不自然
名無しさん
19分前
昔の日産車はよかった。ゴーンに変わってからは日産車はやめました。気持ち悪いデザインで見るのもいや
名無しさん
1時間前
部品ですら無資格検査員が検査してんのに何を今更
名無しさん
2時間前
株価大暴落するかも。月曜日が怖いですね、株主さんは。
名無しさん
22分前
検査も問題ですが、監査にも責任がある。
1台でも不具合があれば全てのラインオフの車両を調べるから。
名無しさん
1時間前
大きな問題は一箇所でなく、全ての工場ってところだろうな。
6つのうち一つなら「ミス」だけど、全工場ってなったらそりゃあ意図的ですわ。
三菱買ってる場合じゃないだろ。そうそうに売り出したりしないだろうな?
名無しさん
2時間前
本当に100万台超なのかな?もっと昔からやってたんじゃないか?
名無しさん
35分前
良かった新型セレナ買わなくて
名無しさん
1時間前
三菱を見習っちゃったのかな?
名無しさん
4時間前
法規検査は走る曲がる止まるの重要な検査。
問題ないって、、車の構造を知らない無資格者が
検査しても、良否判断できない。
体質は生涯変わらない。
名無しさん
1時間前
株買ってみようかな
名無しさん
1時間前
まぁ、、、法令違反なんでしょうが、別に欠陥車が出回ってたわけじゃないし何で今こんなことが取り沙汰されたの?って感じですね。自分は法定速度40キロの道をパトカーも公用車も50キロ以上で公然と走ってるのと同じ程度にしか感じませんし、国産メーカーを必要以上に叩く気にはなれないです。
名無しさん
46分前
100万台を検査員の資格を持っている人数で割ったら何年かかるのかな?
その間はどうするの?車を乗らない訳にはいかないでしょう。
名無しさん
31分前
ミリオンヒットですね。
名無しさん
1時間前
あほらしい
名無しさん
1時間前
他のメーカーにも検査入るかも
名無しさん
30分前
日産は三菱を攻められないね
これで対等な関係だと思う
でも他のメーカーも色々やってそうな気もするけど
名無しさん
1時間前
三菱の時に、自社の体制を精査しとくべきだったね。
名無しさん
1時間前
期間工ではなく正規のみが資格保持者で正規が全数検査しているとしても、この規模となると、検査部門が人手不足を隠すための隠ぺいレベルではなく、工場自体が隠ぺいしていたのは確定のような
名無しさん
1時間前
日産のリコール隠しも多すぎる。
セレナなど多数のCVTトラブル。
オートスライドドアのトラブル。
キューブのタイミングチェーントラブル等など。
ほぼ全車がトラブルになっているのに、認めない。
業界では上記のトラブルは超有名な話です。
だから、同クラスの車でも、下取りになると
トヨタ車の半値くらいになるのです。
日産車は下取り価格が、かなり落ちるので要注意です。
名無しさん
52分前
無資格の人と資格ある人が検査するとそんなに結果が違うのかな?
有資格者で検査するということが法律で決まってるなら、企業としてこれくらいいいやという甘えだよね。
根本は三菱と同じじゃないの。
名無しさん
3時間前
補助検査員だから一回目の車検にパスすれば問題ない。。そんな文言本当にあるのでしょうかね?補助検査員が習熟しているかどうかの判断は資格で証明されていなくてはいけない気がしますが。
名無しさん
1時間前
これじゃあグーグルとかテスラには勝てないな
テスラはマジで自動運転+自動駐車ができていた
SF未来世界そのもの
不安もあれば感動もした
これからどんどん発展していくだろう
保険業界も自動運転対応は安くしていくと聞いた
人間の事故率より低いことは誰もが見てもわかる通りだからさ
あとは道路も自動運転対応にしていけば
完全な自動運転が実現するだろう
手動車の事故は3000件ほど
自動車の事故は100件以下とかになるだろうね
自動ブレーキのお陰で事故にならずに済んだ
ぶつかっても減速されているで大事故にならずに
済んだ効果が手始めてるからね
自分の車についてるクルーズコントロールとか
渋滞時のアシストは凄い便利だわ
足が疲れなくなった♪
名無しさん
45分前
つくづく脱NISSANしていてよかったと思っている。
昔は良かったのになぁ。
名無しさん
54分前
販売停止だけど公式HPは自粛モードにならないの?
見積もりもできちゃうし、いつもと何ら変わらない
反省してのか。。。
名無しさん
37分前
無車検、無保険って免許なくなるじゃないか。
名無しさん
52分前
他メーカーも気になる。
名無しさん
44分前
買取希望
名無しさん
1時間前
通販にたまにある、気に入らなかったら返品OKシステムに自動車もなればいいのに!売ったもん勝ちにしちゃダメでしょ!
このツケはディーラーにくるだけだし!
名無しさん
21分前
日産車を批判するのは勝手だけど、悪いのは日産車じゃなくて日産の経営陣でしょ?
車は悪く無い。
名無しさん
46分前
逆に資格者ってそんなにいないものなの?根本は国土交通省の天下り含めての問題だと思うのだが。
名無しさん
59分前
今年の日経平均は底堅いから、良い調整になるかもね。
500円割れたら日産株買っても良いけど、減配かな?
名無しさん
1時間前
こりゃまた大変な事になっちゃったね。
名無しさん
46分前
リコールする必要のある問題か疑問です。
無資格でも社内の基準を理解している人間がチェック項目に沿ってチェックしていれば特に問題はないと思う。
ただ、改めなければならないとは思います。
名無しさん
1時間前
動画の右側の人、にやにやしてるよね。
ことの重要性がわかってんのかなあ。
名無しさん
1時間前
リーフなんか出してる場合ではなかった様です。ダイヤに続き日産終わった。
名無しさん
1時間前
リコールって。。。
完成検査をするべき機関でないと出来ないわけだから
ディーラー作業でなくて、全部工場へ持って帰って検査するんだよね。
それか陸運局へ持っていくのかな~。
民間車検工場では、新車を完成検査する資格は無いと思うけど。
なんかイメージなんだとうけど、三菱にスズキに、そして日産に。
いい加減なのか、やっぱりトヨタ、ホンダとは違うな~。
名無しさん
5時間前
PL法の規定上、15年間の記録保管はしてるはず。
チェックシート等の記録は必ずあるはず。
遡れば、ロット単位で判明するよね、日産さん。
名無しさん
37分前
やっぱりボロをだしましたね。
減配路線まっしぐらか?
高配当利回株のままの理由だろ。
まだ、他にもあるじゃねーか?
名無しさん
1時間前
だと思った
名無しさん
1時間前
政治家の関与は️
名無しさん
1時間前
第3者ですか。結局社内じゃ浄化できない。昔も第三者じゃないとと言ってゴーン入れましたよね
名無しさん
2時間前
三菱買った日産も同類だった。
リーフいいなぁと思ってたのに残念。
名無しさん
1時間前
別に素人が検査してたわけじゃあるまいし
何のテストも無しに売ってたわけじゃないでしょ
販売店だって整備してるし
騒ぎすぎだわ
そもそも国交省は三菱の燃費の時に
実態に合わない燃費テスト押しつけて
メーカーの負担増やしてただけだ
消費者である国民も裏切っていたしな
名無しさん
58分前
暗くなったら、効かない自動ブレーキができるんでしょ、スゴイ技術だよ。車は、乗る人だけの問題じゃないこと、知らなかくても、つくれるんだ。すごいなあ!
名無しさん
51分前
国内すべての工場で行っていたとなると確信犯ですね。
日産のV字回復の陰にこんなコストダウンがあったとは、
これもカルロス・ゴーンの指示ですか。
名無しさん
53分前
何だ、リーフもか?そんなに売れて無いのに手抜きとは
なんだか三菱の時とリンクする気がする。
名無しさん
1時間前
うまい、座布団一枚。
名無しさん
59分前
いてまえニッサン、コンプライアンスなんぞ屁の河童だった。ゴーン流儀。
とは言え、再検査なんて、ハイ!OKでドンドン。僅かな損失で済ませる筈。ユーザには車持ち込む面倒掛けるが、マ、取り敢えず大迷惑だわな。次も、ニッサン買う?
名無しさん
1時間前
実質的なリスクはどの程度なんでしょうね。
正式な検査員が見つける不具合がどの程度あるのか?
名無しさん
1時間前
三菱カバーしてるのに、同じような不正しちゃったら、もうメーカーとして成り立たねーんじゃね?
名無しさん
1時間前
これは昔からだと思う。初期トラブルが多い新車だった。
名無しさん
42分前
誰が点検するの?
ディーラで車検の資格を持った人が点検するのも違う気がするし。
製造工場持ち込みなら、どう見ても人手不足だし、経年劣化で傷んだ部分とかなんて見れないし、電気系なんて今更どう見れば良いのか?
下手すりゃ、新車をよこせ!や、ここを付いた詐欺、賠償問題と考えれば考えるほど無理ぽい気がする。
再点検なんて実質不可能。
どうなるんだ?
名無しさん
1時間前
日産の検査員大変だなぁ~
絶対文句言ってるだろうなぁ~
名無しさん
55分前
最近、違法車検してた工場捕まったよね
まぁ、完成検査は確かにしてるかもだけど公文書偽造にはなるかもね
名無しさん
1時間前
CMは流し続けるの?
名無しさん
1時間前
CMどうなる?
名無しさん
35分前
三菱買収してる場合じゃなかったって話ですね
名無しさん
1時間前
完成したら検査いらないべ未完成だから検査いるんだべさ何か変
名無しさん
1時間前
どこの企業もやってることだと思うが
名無しさん
1時間前
ゴーンもそろそろ終わりやな
名無しさん
23分前
三菱を陥れた因果応報か?
名無しさん
2時間前
トヨタなんか派遣大量に集めてるけど、まさかやらしてないよな(笑)
抜き打ちで立入検査しないとダメだろうな
名無しさん
2時間前
普通に考えて、私文書偽造なんじゃ?
名無しさん
47分前
クールヴィズとはいえ、ノーネクタイ、ヒゲ面での謝罪会見とか言語道断。
上層部の人事も考えなきゃならないんじゃない
名無しさん
1時間前
三菱の足引っ張らなきゃいいけど
名無しさん
4分前
最近、社用車とか日産の車が多いですけど、あれも全部なのかな?
官公庁なんかは、指名停止だろうね。
名無しさん
1時間前
やっちゃったね日産。
名無しさん
7分前
日産車を運転している人見かけたら、国民の義務として不正検査車として警察に届けなくても良いのでしょうか?w
名無しさん
1時間前
来月、車検なんだか何か影響あるのかな?
名無しさん
6時間前
以前から普通にやってたんでしょう。
名無しさん
1時間前
コンプライアンス問題はおいといて…
10年無事故のペーパードライバー
10年無事故の無免許タクシードライバー
助手席に乗って安心できるのは
10年無事故の無免許タクシードライバー
世の中様々な資格があるけど
実務経験のない有資格者より
有資格者について確り経験を積んだ無資格者の方が
たよりになる
コンプライアンス問題はおいといて…
名無しさん
1時間前
有資格、無資格者どっちでもいいけど、それだけ現在の車は良く出来てる証拠ですね。いっそのこと車検制度を見直す機会じゃない?
名無しさん
49分前
日産かなり大きなダメージですね。
販売会社の営業マンが可哀想です。
名無しさん
42分前
矢沢は怒ってるよ
やっちゃってくれたねゴーン
名無しさん
1時間前
マイコンの売上に影響するのか?
名無しさん
51分前
矢沢永吉「やっちゃったね」
名無しさん
1時間前
でも現実的な問題はないんでしょ?
罰金999億円とゴーンの個人資産召し上げ程度でいいんじゃない?
名無しさん
39分前
GT-Rも?
名無しさん
1時間前
矢沢永吉のリーフのCM見なくなったけど どうなってる??
名無しさん
1時間前
んで、品質に問題あるのか?まずそこじゃん
品質、性能に問題なければリコールしなくてもいいと思う
日産車を愛用していませんが騒ぎすぎかなと思った
名無しさん
1時間前
勢い良かったのにね、少々ブレーキかかった感じかな。
名無しさん
5時間前
週明けの株価がガンガン落ちるだろうな
名無しさん
5時間前
また日産自動車か信用失墜無資格の人にやらせてたんだね怖い怖い乗らない買わない近寄らない。
名無しさん
1時間前
いつからやってたかも問題。100万台で済む?
名無しさん
53分前
何で会見に社長の西川か国内担当役員の星野がいないんだ。
名無しさん
52分前
親会社⇨日産
子会社⇨三菱
親が子供の真似したらダメやないかな?
名無しさん
5時間前
三菱より悪質!分からなかったのか?故意に行っていたのか?何れにしろ無車検の車を販売してたフランスメカー
名無しさん
1時間前
頑張れ日産www
映像に映った人にやけてない?反省の色が全く見受けられない
名無しさん
1時間前
同クラスの車でも、トヨタより安いのは、日産自動車のインチキにより、コストダウン?
無効の車検証を、発行して、車を販売?
詐欺(人を騙し、金品を奪うこと)事件?
バレたから、リコールで、検査すれば良いってもの?
それだけの台数、日産で対応すると、どうせまた、インチしそうだから、費用日産負担で、日産意外のディーラーで、再検査ってのはどうでしょう?
名無しさん
5時間前
これ、悪しき慣習に誰も疑問を呈しなかったパターンかな?だとすると、風通しの悪い組織なんだろうね。組織がダメなら三菱みたいにボロボロ出てくるかも?
名無しさん
3分前
人それぞれかもしれないが、一生懸命買った人だっているんだ。
ごめんなさいじゃ信用と信頼は、回復できないし
許されないぞ。
名無しさん
1時間前
もしリコールになったら作業はディーラーやろうな。でもディーラーでも一般作業員はできないんじゃない?100万台を各ディーラーにいる検査員が?となると検査員にかかる負担は半端ない。
名無しさん
1時間前
やられたらやりかえす。
三菱自動車
名無しさん
1時間前
無資格の検査で出てきた車は、今現在公道を走っちゃダメなんじゃないの?
名無しさん
1時間前
やっていなかった日産。隠していた三菱。グループ。
名無しさん
1時間前
技術以前の日産。
技術も販売会社の営業も中途半端。
名無しさん
52分前
三菱も日産も
他もやってるんやろなあ
名無しさん
1時間前
株価が下がった。(・_・;
名無しさん
7分前
やってる側からみると、試験項目自体には問題ないし、形式的な資格を持っているか持っていないかの違いで大したことはないのに、っていうのが本音でしょうね。
日本はこう言ったことには潔癖な人が多いから、ばれるとおおごとになる。
名無しさん
1時間前
やっちゃえ日産ってそういう意味だったのかぁ
名無しさん
1時間前
車両保険、任意保険も、保安基準の偽証だから、ヤバいんじゃないの?
名無しさん
2時間前
三菱の二の舞コースやな。
名無しさん
1時間前
整備工場の車検もそうだが検査員の資格持たない人達がマニュアル通り整備していき検査員の人が判を押すという流れ
正直、確認などしないで判を押しているのが実情
名無しさん
1時間前
来季のマリノス補強大丈夫かな。
名無しさん
1時間前
うちも新車買って一年くらいだけど、、リコールで車検のような内容でチェックしてもらって、、危険性が発見されて乗れません、みたいなことにはならないのかな、、、
名無しさん
40分前
よかった日産乗らなくて。
名無しさん
51分前
現状、日産の検査資格の無い補助員と資格のある検査員の比率が
1対10位みたいなので総生産数の一割が無車検車。
車の形をした走る何かですか?
その製造番号が公開されていないので公道で次々に検挙は無いでしょうが
法的に公道を走って良い物体じゃない訳ですね。
新車から3年目の車検通過で検査有りになるから3年より前の車は
ノーカウントですかね?
そうじゃなかったら公道を走っている全ての日産車の1割が
リコール対象ですものね。
対象車の管理者は速やかに日産の御店へ。
名無しさん
1時間前
無資格検査を指示したのは誰か。
ちょっとヤバいかもな。
名無しさん
1時間前
ゴーン社長は無視か?
整備不良車で、公道走ってれば捕まるよね。
でも、どうして検査が通ったのかな?
名無しさん
1時間前
日産が破産までならないように・・・。
でも信頼回復には相当時間かかりそう。。。
名無しさん
1時間前
部品じゃなくて、車自体が問題でリコールって、もう車作る資格ないよね。
名無しさん
40分前
この程度の原因追求に第3者チーム立ち上げ?
場所も期間も判ってる訳で、人事がサッと調べればすぐ判る事では?
それとも、時間稼いでマスコミ対応を検討?
下手な事やってると三菱の二の舞になるよ。
名無しさん
1時間前
ゴーンも退場してもらったほうが良さそうだね。
名無しさん
1時間前
ガゼールもそうだったのかな。
名無しさん
1時間前
嫌な気分なのは、確かにそうでしょうけども・・・自動運転技術にまでいちゃもん付けている方いますけど、完成検査と搭載技術に因果関係はなさそうですが。
名無しさん
16分前
ルノー傘下以前の人気車をモデルチェンジの毎に悉く不人気車にしてしまった。駄目駄目の日産自動車の方がまだ愛すべき自動車メーカーだった。
名無しさん
1時間前
検査は実施されているから問題ないと掲載されていた記事もあったが、法令違反とそのような考え自体が問題そのもの。
リコールで再検査すれば済む問題ではなく、納期遅れによる買い替えユーザーの車検切れ、下取り額の差額、株主、
どーする日産!
名無しさん
1時間前
こういうのってさ、現場の営業マンが一番ツライんだよな…。
ゴーン社長は今年の給料削ってでも何とかしないと!!
名無しさん
1時間前
日産三菱オワタ\(^o^)/
名無しさん
24分前
全部しわ寄せは販売店。
eパワーで勢い乗ってたのに急ブレーキ。
全国に無車検のクルマが走ってるなんてコワイわ
名無しさん
29分前
企業イメージと程遠い年収で私利私欲ばかりに興味のある最高経営者のいるメーカーらしいトラブルですね。
ここケチってどうするの?リストラし過ぎて人材の確保もできなくなった?
名無しさん
1時間前
これも内部漏洩かな。
名無しさん
1時間前
業務停止は免れないだろう…無いと思うが違法改造車だって堂々と公道走ってる状態なんだから。
名無しさん
1時間前
もぅ終わったね。
名無しさん
20分前
なんでだよ
もしかして倒産の前触れかな
まあ三菱も滅茶苦茶だったが
銀行が後ろにあったよな
日産大丈夫か、矢沢もコマシャルなんか
出だしたけど悪いタイミングだ。。。
名無しさん
6分前
これは無資格従業員のほうが優秀だったんじゃないかな。
よくあることなんだけど、資格持ってるから実務出来るわけじゃないという
名無しさん
51分前
何十年前にさかのぼるのかな?
名無しさん
1時間前
いいじゃん
いいじゃん
ニッサン
名無しさん
17分前
三菱の不正をとやかく言う資格ないな。
名無しさん
20分前
三菱自工、日産、似た者同士だなこりゃ。
名無しさん
1時間前
これ、初めに報告を受けた担当役員のショックたるや相当なもんだろうな。
まさかとしか言いようがない。
名無しさん
1時間前
三菱なんか食ってる場合じゃなかったな(笑)
名無しさん
2時間前
ルノーF1撤退だな
もしくは成績が上がらないF1から撤退したいがためのルノー側からのリークかもな
名無しさん
31分前
ディーラーは顧客対応が大変でしょうね。
本社がしたことをディーラーが責任取るのは可笑しいだろう。
本社の職員がディーラーに出向いて、顧客対応して貰いましょう。
名無しさん
1時間前
ゴーンが叩かれすぎててウケるなw
ちょっとかわいそうになってきたw
名無しさん
9分前
日産以外のメーカーは大丈夫なのでしょうか。
日本の会社も信頼出来ない会社が増えたのですね。残念です。
名無しさん
1時間前
ニッサンオワタ\(^o^)/
名無しさん
1時間前
私はリコールを聞くとメーカーもかわいそうだと思う
ある程度は仕方ないよね。中国が作った物なんて
食べれなかったり壊れてたりしてもスルーだし
名無しさん
1時間前
ある意味、日産だけの話かな?
他社でもありそうな話。
名無しさん
19分前
これは痛手だな。。。
名無しさん
43分前
他メーカーはどうなんだ?
名無しさん
21分前
終わったね、日産。by矢沢
名無しさん
3時間前
豊田市のメーカーは?まだ?
名無しさん
32分前
それより、ネットのCMやめてもらいたい。
名無しさん
8分前
検査員の前を素通りするだけだったりして。
名無しさん
1時間前
無資格検査員ってもしかして、
期間限定バイトの人たちですか?
それはリコールになっちゃいますわ。
名無しさん
1時間前
日産も三菱も似たもん同士だったってだけ。
名無しさん
1時間前
さすが日産、電気自動車に力入れて、安全対策は後回し!
そもそも今度の電気自動車も400キロも伸びないだろう。
実質走行距離はアメリカの試験でも250キロが精一杯。
矢沢もCM降りろや。イメージに傷つくよ。
名無しさん
1時間前
日産でセレナを新車で買って殆ど乗らずに1年間ずっと修理に出してる状態ですけど!
その間にも税金は払わないといけないし!
全然直らない!
預けておいたアルミホイールとスタッドレスタイヤも紛失されて貰えたのがボルトも違うセンターキャップも無しいつのタイヤかも不明!
名無しさん
58分前
これで三菱と肩を並べた?自分たちで発見できて発表すれば救われたけど結局国交省が発覚、発表ですか?
名無しさん
1時間前
期間従業員が、担当してました。
名無しさん
37分前
何かが狂ってるな
名無しさん
1時間前
無資格者の検査と有資格者の検査とは何が違うの?
検査してないわけじゃないんでしょ
名無しさん
6分前
イーロンマスクは悪運が強いと思いました。
名無しさん
1時間前
リコールじゃなくて新しいのに替えて欲しい。
名無しさん
27分前
これは大打撃ですね・・・
うちは違うメーカーの車ですが、こないだジャ〇ネットみたいな名前の
エアバッグのリコールでディーラー行きましたが、
こんな台数だとディーラーの方々も大変でしょうね・・・
まあ一番は無駄に時間取られるユーザーでしょうが・・・
名無しさん
20分前
ユーザーが一番気の毒だが、リコールを現場で対応するディーラーが気の毒でならない。通常業務と併せてリコール対応に追われる。顧客への謝罪と無用な残業の日々が始まる。
名無しさん
1時間前
どういう不具合が起きているのかが問題。
名無しさん
1時間前
おそらくリコールしても対象車の10%位しか再検査に持って行かないだろう。
名無しさん
40分前
これは危険すぎる。資格がない人間が検査なんて欠陥車も合格してる可能性ありだね。自動運転や電気自動車恐ろしい。
名無しさん
1時間前
記事が更新されるたびにリコールの台数が増えていくなぁ〜まだまだ増えていくんだろうなぁ。
名無しさん
4時間前
新型リーフの発売前にどうにかしたかったんだろうね。
まあ、付け入る隙を作ってしまっていた日産も悪い。作ってしまったものに対しては誠実な対応をしてほしい。
名無しさん
1時間前
スバル頑張れ
名無しさん
1時間前
他のメーカーは大丈夫なんだろうか・・・?
名無しさん
2時間前
ゴーンの謝罪会見は?
名無しさん
8分前
無資格検査だからといって車の性能が悪いわけではない
名無しさん
1時間前
「攻めてるねーニッサン」こんなこと誰か言ってなかった?
これから・・・責められるんだ。・・・ 秋も深まる中、あちこちの寺の鐘が「ゴーン(gone)」て響くんだ。
名無しさん
33分前
とりあえず次の車検代金は最低基本価格を日産が立て替えるくらいしないとね。
CEOの給料に比べたら安いもんでしょ。

 

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名前:ユルゾフ
年齢:30代前半
ユルゾフと申します。細々と投資をやりつつブログを書かせていただいています。


ブログは自分が気になったことで、皆さんにも知ってもらいたいことや、体験したことを綴っていこうと思っています。

ブログの他に投資をやっていたりするので、そういった記事が多くなるかもしれません。
至らない点も多々あるかと思いますが、どうぞよろしくお願いいたします。

最近はもっぱらPUBGにハマっています。やっている人、ぜひ一緒に遊びましょう。

あとツイッターもやっているのですが、生まれたての小鹿のようなアカウントなので、フォローしていただけるととても嬉しいです。
下のユーザー名を押すとツイッターに飛べます。
@yuruzoff